今年初，经国家工信部批准，淄博柴油机总公司开展实施“小功率船用中速双燃料发动机关键技术研究”，项目主要是在船用柴油机上，采用准内混电液联控组合燃烧技术，实现柴油机在双燃料工作模式下安全稳定、高效节能的工作，这是一项事关我国船舶工业“十二五”发展规划、打造内河和海上平安、畅通、绿色、高效的航运体系的科研项目，总投资1700万元，其中，国拨经费850万元。

一项事关我国船舶工业重大规划的任务如何会落到淄柴头上？

走进淄柴，你就会找到答案，是企业卓越的综合实力和“淄柴机器，诚心诚意”的良好品牌形象赢得了各界的充分认可。

自主创新助推跨越发展

作为中国船用柴油机民族品牌和自主品牌的代表，经过40多年的发展，淄柴逐渐在与国外品牌和国内以许可证等方式生产企业的激烈竞争中占据了先机，成为中国内燃机排头兵企业，其产品覆盖全国32个省、市、自治区，同时远销东南亚、南美、非洲、西亚、欧洲等三十多个国家和地区。

截至目前，企业拥有N330、300、L250、210、Z1708等8大系列400多个品种的产品，年生产能力达到350万千瓦，船用柴油机产品功率覆盖范围从147千瓦到4780千瓦，从内河航运几百吨轮船到远洋运输万吨级船舶，都能看到“淄柴”牌柴油机的身影。

强化品牌建设，促进转型发展，让淄柴人收获了累累硕果。淄柴先后通过了山东省企业技术中心认定，被批准设立山东省小功率双燃料船用柴油机工程研究中心、山东省船用发动机性能重点实验室、高新技术企业。在金枪鱼钓船、海上打桩船、豪华游轮等高端市场中，淄柴打破国外品牌垄断，让“中国心”成为高端船舶的强劲推动力。近十年来，企业以30％以上增长速度实现了持续稳定健康发展，主要经营指标增长10倍以上。

开创国产品牌技术输出先河

淄柴紧跟国家能源产业政策，积极响应和实践转方式、调结构要求，落实节能减排有关规定，推动企业转型发展。

2009年，淄柴发起成立了淄博淄柴新能源有限公司，积极推动生物质气体、煤矿瓦斯、高炉煤气、兰炭气等的综合利用，走绿色生态发展之路。2011年9月，自主开发“淄柴牌”16V170柴油机成功输出国外，开创国产品牌技术输出先河。淄柴还被农业部指定为“农业部农村可再生能源开发利用北方科学观测实验站”，牵头成立了山东省生物质气化发电装备产业技术创新战略联盟，与中国工程院张齐生院士共同发起成立了“生物质发电与联产技术研究院士工作站”。目前，公司在生物质气发电领域装机总功率及出口量均位居全国首位。

着眼未来追求领先动力

成绩面前，淄柴人没有止步，他们精心描绘出一幅科学发展的蓝图。

公司董事长邓德乐表示，在未来五年，淄柴将紧紧抓住国家大力发展装备制造业与船舶工业、发展环保产业的历史性机遇，加快引进、消化、吸收国际先进技术，不断实施自主创新，优化制造工艺，提高产品设计能力，突破关键技术，开发性价比更高，质量更可靠，功率更大、更齐全，更符合环保要求的新产品，将淄柴打造成为我国中高速发动机整机与关键性、通用性零部件生产核心企业之一，我国新能源利用装备与技术服务创新基地之一，做强做大现代装备制造及新能源等战略性新兴产业，实现国内领先、国际知名的目标。