半潜式钻井平台或产能过剩

2012-07-18 17:27 | 国际船舶网 海工市场


据造船速报报道,如果提前防止对深水半潜式钻井平台进行过多投资、保持供需平衡,那么其后几年间,可以获得来自深水钻井市场所带来的利益。

DVB银行在最近的报告中表示,过去几年间,半潜式钻井平台订单并不多,日均运费保持较高的水平,而未来的订购项目应要注意,应该针对包租情况进行订造,否则会造成产能过剩。

根据DVB银行统计,从2005年到2008年,随着高油价趋势,钻井需求也随之增加,半潜式钻井平台的日均运费也持续上升,不过最近呈现逐步下降趋势。

以巴西海上半潜式钻井平台为例,日均运费从25万美元猛增到2009年的65万美元,不过最近已暴跌到40万美元的水平。目前,在北海及美国墨西哥湾地区的运费约为50万美元,西非洲海域的半潜式钻井平台的运费约为45万美元。

另外,以半潜式钻井平台为例,全球216座,平均船龄为22年,其中占55%以上的船龄为25年,较为陈旧,意味着未来新订单将增加。

去年钻井船订单量出现爆发性增加趋势,而半潜式钻井平台订单保持较稳定的发展速度。然而截至目前,已经有11座订单,对此新的投资项目逐步呈现增加势头。

不过,考虑到全球经济衰退、船舶金融萎缩以及具有相关经验人才不足的因素,预期其增加势头可能较为缓慢。

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关键词: 钻井平台


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