熔盛重工周三早间公告称，公司对全柴集团的经营情况等的分析评估尚未完成，且何时完成存不确定性。

熔盛重工表示，出现上述情况主要因其受到国内外造船和航运市场严重衰退的冲击，且欧债危机造成的动荡尚未有平稳迹象。

公司同时还称，由于国资委关于公司收购全柴集团的批准将于8月26日到期，其拟与卖方就申请延后国资委批准到期日展开协商。此前，熔盛重工已获得国务院国资委以及商务部反垄断局对该收购事项的核准批复，仅差中国证监会的批复，而这一批复需要等待熔盛重工报送补正材料。

2011年4月，熔盛重工以21.49亿元人民币中标安徽全椒县挂牌转让的全柴集团100%股权，并触发向全柴动力其他流通股权的要约收购义务。熔盛重工给出的要约收购价为16.62元/股，但周二全柴动力跌停，股价仅为11.30元，前者高出47%。有分析认为，股价与要约收购价差距过大也是熔盛重工拖延收购事件的重要原因之一。