高雄籍渔船“旭富一号”遭索马利亚海盗劫持18个月后，人船平安获释，消息传来，在高雄的船东及船长家属今天大表欣慰。

“旭富一号”于民国99年底在印度洋西南海域遭索国海盗劫持，船组人员包括台籍船长吴朝义、13名中国大陆籍船员及12名越南籍船员共26人。

“旭富一号”渔船船东“旭富渔业”公司，渔船遭劫后，仍持续支付船员薪资，照顾船员家属，且在旭富一号已搁浅无法拖救下，仍持续与海盗谈判斡旋，努力筹措赎金，尽全力营救遭劫船员，终于成功救回全体船员。

“旭富渔业”公司负责人张文俊昨晚彻夜连络渔船获释善后事宜，直到下午确认渔船没事，才打电话至高雄市政府海洋局回报。渔业署下午也派员至位在高雄市建国四路的“旭富渔业”公司，了解船东乔渔船获释过程，但现场不公开；张文俊事后也始终不愿受访。

高雄市海洋局长孙志鹏转述，张文俊下午来电仅强调“人平安就好”，对营救船员过程，不愿多说。

孙志鹏也说，海洋局下午派员慰问船长吴朝义的妻子，吴妻欣慰之情全写在脸上。他转述吴妻说“丈夫已电话报平安”，并十分感谢船东与政府相关单位这段时间的协助。

孙志鹏指出，吴朝义是养子，养父母都已过世，他妻子家住在高雄市鸟松区，没有子女，海洋局在“旭富一号”被扣期间，每月支付吴家新台币4000元慰问金。

新闻链接

台湾七年来渔船遭索国海盗劫持事件簿

7年来，共有六起台湾渔船遭到索马利亚海盗劫持，都付出巨额款项才将船组人员赎回。

2005年，“中义18号”及“新连发36号”和“承庆丰号”接连在索国外海遇劫，船东付出400多万至700万元金额赎回。

2007年，“庆丰华168号”遇劫，其中有名大陆渔工死亡，历经5个月斡旋，船东赴600万元代价赎回。

2009年，“稳发161号”遇劫被当成海盗母船，期间曾与美军战舰、直升机对峙2个月，历时11个月，由英国专家搭乘直升机于海上丢包数千万元赎金获释。

2010年，“日春财68号”遇劫，海盗要求赎金800万美金，谈判受挫，渔船沦为海盗母船，在和美军对峙中，台籍船长身亡。

2010年，“泰源227号”遇劫，8个月后获释，船东声称未付赎金，但隔年传出财务不佳倒闭。

2010年，“旭富一号”遇劫，船东与海盗不间断交涉，于1年半后，26名船组人员获释。