Drewry多用途船分析师奥特韦日前表示，全球的多用途船的货运量未来几年将会每年上升6%,远超预计每年2%的升幅。但她同时认为，中国经济放缓及欧元区货币和债务问题，可能拖低重大件货物运输需求，而最新运费反映出，重大件货物运输市场目前供过于求。主要的重大件货物运输代理也表示，全球货运量去年反弹，目前稳步上升，相信至2014年达到高点。

德国铁路公司货物运输代理公司辛克物流表示，他们需要与数艘重吊船签订定期租船合同，以解决货物囤积问题。法国乔达国际的高级副主席萨默斯表示，拉丁美洲（采矿），中东（能源），非洲（能源和建筑）和澳洲（矿业和液化天然气）有多个大型建筑和基建发展工程，公司重大件货运代理业务几乎回升到饱和水平。

此外，维斯塔斯风力系统公司等欧洲制造商外包个别制造业务到中东及南美洲，也需要更多运力巩固在欧洲的销售量；中国供应商为开发全球市场，也在墨西哥设立厂房。瑞士泛亚班拿项目货负责人肯特在安特卫普的欧洲杂货展上表示，预计今年将有大量重大件货物运输需求。