福建船东协会欲缓解船企资金压力

2012-07-30 21:09 | 东南快报 国内造船


 

通过汇率管理,帮企业规避汇率风险;帮企业争揽订单,降低融资成本。近日,福建船舶工业行业协会、福建船东协会联合银行机构在福州举办现场交流会,就如何应对金融危机、推动合作,谋求“三方”共赢的良策。

交流会上,银行提出的具体办法:一是汇率管理,通过融资避险、工具避险两类模式,帮助船舶企业实现提前收汇、延迟付汇。借助汇率管理工具锁定汇率成本,规避汇率风险,包括船舶出口风险参与、船舶预收款融资、船舶企业应收账款转让、外汇资金风险参与、船舶建造融资等。

二是订单管理,银行推出订单管理产品体系,通过将船舶企业与航运企业信用相结合、船舶企业信用向下游延伸以及引入租赁等方式,帮助船舶企业稳定生产,争揽新订单,保障运输企业平稳经营,其中包括:船厂+船东一体化融资、船厂+银行+交通租赁+船东产业链融资、境内船厂信用+境外船东融资、船舶出口买方信贷等多种方式。

银行还详细地阐述了服务流程:当船舶制造企业开始生产时,银行可提供信用证、预付款保函、履约保函、出口买方信贷等融资服务,以及远期结售汇、无本金交割远期外汇等汇率管理服务。船舶建造期间或建造完成后,银行可携手交银租赁公司,为航运企业设计租赁方案,通过直接租赁、售后回租、经营性租赁等方式,帮助航运企业改善负债结构、降低融资成本;或联合交银信托公司,为航运企业及生产企业提供灵活的信托融资服务。

“这是一台政府搭台、企业唱戏的好戏。”福建船东协会有关人员表示,在经济不景气的背景下,大多企业都存在资金压力。交流会解决了企业融资的难题,也盘活了银行资金流,增加收益,是双赢的好事。

会上,福建省船舶工业集团公司、福建省交通运输(集团)有限责任公司分别与银行机构签署了战略合作协议。

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关键词: 福建船东协会


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