31日下午18时30分，载重吨达115580.7吨的中国香港籍散货船“诚信10”轮(MAGSENGER 10)在长江引航中心江阴引航站3名引航员的引领下，顺利靠泊江阴兴澄特钢1号泊位，成为首次靠泊江阴港的11万吨级营运船舶，也创下了通过福姜沙南水道最大船舶的新纪录。

“诚信10”轮船长254米，吃水8.95米，总吨64769吨，本航次装载56000吨铁矿进江，是该轮的处女航。由于长江张家港以上港口尚无10万吨以上营运船舶靠泊先例，在接到“诚信10”轮的引航申请后，江阴引航站上下高度重视。一方面，仔细了解码头资料及靠泊环境，多次召开会议研究该轮航行、靠泊细节，精心制定引航方案，选派了两名技术过硬、心理素质好的高级引航员执行本次引航任务，并安排一名站领导随船督导，以保证该轮安全顺利进港；另一方面，积极与港口、码头、代理等单位沟通协调，提前落实有关安全措施，努力确保万无一失。

7月31日上午10时30分，引航员准时在宝山登轮，按照事先制定的引航方案，3名引航员通力合作，于下午18时30分将“诚信10”轮稳稳地靠上兴澄特钢1号泊位，码头负责人高兴地对引航员说：“真是太感谢你们了！”

由于全球经济回暖乏力，国际航运市场持续低迷，企业经营举步维艰。长江引航中心江阴引航站审时度势，积极响应江阴市政府关于“优化服务外贸企业、保持外贸稳定增长”的号召，努力克服困难，打破技术瓶颈，以优质的服务为企业赢得了效益，用实际行动与航运及各外向型企业抱团取暖，共度难关，为沿江经济发展营造了良好的环境，促进了外贸稳定增长。

据了解，兴澄特钢有限公司与“诚信10”轮所在的诚信船舶租赁公司均为中信泰富下属企业，该轮的成功引领将大大提升兴澄特钢从铁矿原材料进口、海上运输、特种钢铁冶炼到外贸出口整个产业链的水平，降低了运营成本，提高了企业的竞争力。