今年年初以来，扬帆集团股份有限公司成本管控攻关项目取得了初步成效，通过加强设备管理、做精船型设计、提高钢材利用率等举措，该公司的成本预算管控工作不断向纵深推进。据统计，截至目前，扬帆集团采购成本已在原来的基础上降低了15%；各子公司的钢材利用率已由原先的89%提升到90%；在焊丝焊条及“三气”的使用方面已降本约450万元，预计全年节省1000万元；在现场管控方面降本约80万元，预计到年底将节约成本200万元。

掌握市场信息严把物耗关

在物资和设备的采购方面、扬帆集团供应处加强对市场信息的搜集和分析，及时掌握采购价格的变动、市场供求变化情况，尽量少花钱多办事。

在减少单船消耗成本的基础上，各生产部门在项目施工结束后，严格执行剩余材料、设备退库处理的有关规定，将各类电缆、阀件、法兰等余料退库，同时每月认真做好退库登记工作。

对于新开工船舶，该公司物资处在确定物资采购清单前，提前查对现有库存情况，要求各生产部门尽量利用现有的库存闲置设备及材料。

在减少焊接材料消耗方面，该公司相关部门严格按照相关规定发料，从源头上杜绝浪费，对焊丝、焊条严加管控；对“三气”使用情况进行严查，防止发生管道漏气情况，减少气体浪费；加强对外协产品的质量检验，减少返工时间和成本，从而提高生产效率。

加强设备管理建立考核机制

加强设备管理，是扬帆集团控制成本的又一措施。该公司一方面严格要求船舶建造师在施工过程中加强对设备的保护，落实船用设备的分类管理措施，降低设备损坏率；另一方面，每天召开班前会强调和宣传设备保护对降低成本的作用，增强员工保护设备的责任意识。

对于现场因施工不当引起的设备损坏或者设备遗失情况，扬帆集团不仅要进行调查取证，还要对相关责任人进行处罚。此外，在设备维修方面，该公司遵循“合理布局、修旧利废、备品备件”的原则，通过对零件的二次利用或者更换小部件避免重新购买等措施减少浪费。

优化生产设计提高钢材利用率

扬帆集团船舶设计研究院通过优化生产设计、提高钢材利用率，从源头上减少浪费。该研究院结合市场需求和自身优势，坚定不移地做好船型优化工作，并确定对5000车位汽车滚装船、1.9万吨化学品船等目标船型进行重点优化。

在优化设计以提高钢材一次利用率的基础上，该公司还安排专人对钢铁余料按类归堆，提高二次利用率，对领用后多余的钢材及时进行退库处理。

据了解，今年，扬帆集团各部门及各造船子公司的工作重点已从“以利润为中心”转向“以成本为中心”，通过制定定性、定量的考核指标，将考核指标直接与奖金挂钩，赏罚并举，调动员工降本的积极性。