由于订单量相对于其它船型较少，阿芙拉型油轮船队规模预计在未来几个月到达高峰。

据克拉克森数据显示，6月初，全球8万至12万载重吨的阿芙拉型油轮总运力为9740万载重吨,高于2010年初的8100万载重吨和2011年初的9320万载重吨。

由于拆解量超过了交付量，7月阿芙拉型油轮总运力下降了30万载重吨,但克拉克森表示，从预计交付情况看，阿芙拉型油轮运力还将比目前增加150万载重吨,但到2013年前，这个趋势将会反转，船队规模将减少70万载重吨。

由于2008年金融危机后阿芙拉型油轮的等价期租收入在各船型中率先跌入负值的区间，该船型的订单并没有大幅增长。地中海市场阿芙拉型油轮运价未来几周可能跌至与目前波罗的海地区一样的零运价的水平。