据贸易风消息，由于对油船的强劲需求，上周阿芙拉型油船运价飙涨近90%。

Clarksons的数据显示，随着地中海和加勒比海地区的市场回暖，到周五时运价大涨至每天18397美元。大多数航线上的运价均大幅上涨。租船商上周十分活跃，大量可用船舶已被租赁。目前，运价远高于今年大部分时期。

根据ICAP的数据，即使考虑到减速航行的因素，今年截至目前平均日租金也仅为12381美元。

大华银行的数据显示，目前的运价水平高于2012年平均日租金14295美元水平，也高于2011年平均13528美元的水平。

据Jefferies的数据，加勒比海到美国的即期运费迅速上涨74.9%，在上周达到每日14103美元。

Charles R Weber认为，加勒比地区的运价上涨，是因为该地区有高于平均水平的租约，且考虑到最近的市场平歇期，一些运力离开了这个地区。本周，这一地区的运价应该会稳定下来。地中海地区的市场基本面发生了转变，船舶供给日趋紧张，这意味着收入的增长应该会持续一段时间。

翰德证券指出，跨地中海的阿芙拉型油轮日租金收入为3万美元，而北海地区的日租金收入则高于2.3万美元。

贸易风上周五报道，翰德证券认为，投资者应该加大对原油轮市场的投资。分析师Omar Nokta指出，今年夏天，市场出现了上涨趋势，且石油价格表现良好，他将Frontline的评级从“卖出”升级到“中性”。他解释，VLCC船和苏伊士型油轮运价都处于2013年的高位，同时阿芙拉型油轮运价也十分乐观。