象山港大桥附近的无动力船舶是否固定住了是市领导牵挂的问题。昨天上午，记者获悉，浙江造船有限公司已对系泊在码头的30艘无动力船舶进行了缆绳加固，另外3艘有动力船舶已抛锚停泊，目前，船上作业人员已全部撤离。

8月7日中午，风雨交加，记者来到位于松岙镇的浙船厂，通向码头的道路已被沙袋拦住，码头作业工人已全部撤离，只有巡查工人在巡视船舶情况。“现在，我们主要是检查船舶的固定、缆绳是否存在问题，船窗是否关闭等，力争做到万无一失。”刚检查完船舶的船厂总装部工人潘小迪告诉记者。在一处码头，记者看到，16条2000吨左右的海工船被分为8组，整齐地系泊在码头，船首、船身、船尾被10多条绳缆牢牢固定住，在大风大浪中显得十分稳定。　浙船厂生产部门的王副总经理告诉记者，码头位于象山港大桥上游，离大桥不足5公里，系泊的无动力船舶是否牢固事关重大。当天早些时候，他们邀请了对象山港情况熟悉的船长，共同研究制定了靠泊船舶防台方案，对系泊在4个码头的25条无动力船舶进行了缆绳加固，系船的缆绳由过去的2根增加到4根，船舶与船舶之间也有缆绳进行固定。同时，他们还切断了码头附近的门机、露天龙门吊等移动设备的电源，并采取了加固措施。此外，为防止出现意外，船厂还安排了专人对船舶的情况进行24小时监视。