据悉，由于8月装运的租约签订即将完成，预计9月VLCC市场仍将维持负运价。

8月3日，波罗的海交易所海湾至远东基准航线运价为WS34.03,相当于负6121美元/天。韩国炼油企业加德士能源（GS Caltex）8月2日租用了“Front Stratus”轮，租金水平为WS31,按照当时富查伊拉燃油价格637美元/吨计算，日收入相当于负6711美元；8月1日，加德士还租用了现代商船的“Universal Peace”轮，租金水平也为WS31,按照当时富查伊拉燃油价格635美元/吨计算，日收入相当于负6566美元。

上周（7月30日至8月5日），联合石化（Unipec）租用了“Maran Capricorn”轮，租金水平WS37,运价相当于1500美元/天；该公司还租用了“Samco China”轮从英国运输原油到新加坡，租金330万美元。此外，中石油也租用“Irene SL”轮从加勒比海运输原油到新加坡，租金338万美元。

一家新加坡船舶经纪表示，现在12艘VLCC争抢一笔货源；另一家新加坡船舶经纪Strait Shipbrokers表示，8月装运的VLCC成交租约已达82笔，接近2011年同期的104笔。