二季度，上海海事局办理各类船舶登记970艘次，同比增长29.51%。截至6月30日，在上海港注册登记的特案免税船舶数量同比增加1艘，登记在册的特案免税船舶数量仅为26艘。

概　况

二季度，上海海事局共办理各类船舶登记970艘次，同比增长29.51%。其中，业务量增幅明显的有船舶最低配员、船舶国籍登记和船舶抵押权登记，同比分别增长130.61%、125.66%和66.67%。相比之下，船舶无抵押权登记和注销登记，同比分别减少64.20%和52.89%。

船舶融资市场的活跃导致不少船舶办理抵押权登记，反映出当前形势下，航运企业对资金的需求越来越大。

截至6月30日，上海海事局在册登记船舶数量为2255艘（不含特案免税船舶），同比增加73艘，延续了近年来上海海事局在册登记船舶数量的上升趋势。国内航行海船、国际航行船舶、国内航行河船均在数量上有所增加。三类船舶的平均单船总吨数，也均呈现上升态势。

近年来港口建设速度加快，靠泊吨位规模扩大，船舶业正在向大吨位、大型化发展，大型船舶的市场需求在增加。截至6月30日，上海港注册登记的特案免税船舶数量同比增加1艘，登记在册的特案免税船舶数量仅为26艘。中资国际航行船舶特案免税政策在实施过程中并未收到预期效果。随着“中国洋山港”正式成为船籍港，相信能进一步吸引在境外登记注册的大量中资船舶的回归。

船舶融资 登记船舶抵押

二季度，上海海事局共办理船舶抵押权登记25艘次，涉及债权数额9.52717亿元人民币。与去年同期相比，办理抵押权登记的船舶数量增加2/3，涉及的债权数额是去年同期的2.59倍。

当前形势下，航运企业对船舶融资的需求大幅提高，给船舶抵押贷款的抵押金额和债权数额带来显著的增长。

二季度，在办理的船舶抵押权登记中，较多船东选择的银行为BCM某分行（3家）、BCM某支行（3家）；利息率最低值为基准利率下浮5%，出现在EIBC银行，利息率最高值为基准利率上浮30%，出现在CMB某支行、BS某分行。

登记船舶融资租赁

二季度，上海海事局共为10艘融资租赁的船舶办理相关登记，与去年同期的9艘相比，略有上升。

随着船舶融资租赁业务的兴起，船舶融资租赁登记稳步发展。随着相关船舶登记程序的逐步标准化、统一化，船舶融资租赁业务还有较大的发展空间。

在上海海事局办理船舶融资租赁相关登记的融资租赁公司比较固定，二季度，所占比例较大的融资租赁公司有AVIC公司（占56%）、CMBFL公司（占33%）和BCMFL公司（占11%）。

二季度，在上海海事局登记的融资租赁船舶中，平均月租金最低值为200000元人民币，最高值为5974674.31元人民币，都出现在AVIC公司。按照船舶种类分，不同的船舶种类对应的平均月租金情况。

游艇登记备案

上海海事局二季度共办理游艇登记2艘、游艇备案1艘，同比稍有下降。

办理登记、备案的游艇绝对数量不大，与海南等地相比存在较大差距，对游艇业的管理还有很大提高空间。

新造船舶

二季度，上海海事局共为35艘新造船办理了试航临时国籍证书，与去年同期的33艘相比，稍有增加。二季度新造船的总吨数和平均单船总吨数同比略有下降。

二季度办理试航临时国籍证书的35艘新造船中，散货船22艘、集装箱船5艘、干货船2艘、拖船2艘。可见，散货船有较大市场需求。

二季度办理试航临时国籍证书的35艘新造船中，将要挂五星红旗的有13艘，挂非五星红旗的有22艘。挂非五星红旗的新造船订造人多为国外船东。

二季度办理试航临时国籍证书的35艘新造船中，属于SJCHI船厂建造的有8艘，占总数的23%；HZS船厂次之，为6艘，占17%；SHS船厂建造的有5艘，占14%。

二季度新造集装箱船中，4600～4700 TEU型船船价最低值为6998万美元（SJCHI船厂），最高值为8213万美元（SHS船厂）。

二季度新造散货船中，76000 DWT散货船船价最低值为3250万美元（HZS船厂），最高值为5350万美元（JSC船厂）；114500～115000 DWT散货船船价最低值为5180万美元（SJCHI船厂），最高值为6800万美元（SJCHI船厂）；176000 DWT散货船船价最低值为5660万美元（SJSC船厂），最高值为9010万美元（SWS船厂）。

国内船厂为了在船舶制造市场的竞争中占有优势，对同一船型的报价有所不同，可能采取价格策略，以吸引国外船东前来订造船舶，从而导致国外船舶订造价与国内船东订造价相差悬殊。（作者单位：上海海事局）