荷兰制造商TQC已推出一款新产品DC9000 Hull Roughness Gauge，进一步丰富了该系列产品类型。

据悉，该测量仪高于目前的船体粗糙检测标准，设有易于操作的四向按钮和图形显示，能用于船舶进坞和出坞时检测船体粗糙，并内存数据，可通过USB与电脑相连。

TQC负责产品研发的Kevin de Kreij说，“船舶运营商经常被告知，光滑的船体有助于节约成本，涂层企业也不断推出新技术新产品。但船舶运营商们必须根据成本和维护计划考虑船体粗糙问题。”

因此，对船体粗糙进行检测和控制在船舶维护时显得尤为重要。一艘新的AHR船的典型粗糙大约为120微米，由于腐蚀或生物污染，该数字可能会增至300-400微米。粗糙的增加会相应的增加船舶的摩擦阻力，从而带动船舶动力、燃料消耗、运营成本和二氧化碳排放的增加。