受上半年内地铁路投资减少拖累，中国中铁中期纯利按年跌2.2%,但中铁总裁白中仁昨日表示，铁道部已将今年铁路建设投资额由4700亿元增至4960亿元（人民币，下同），并要求未来4个月每月完成的投资额不少于670亿元，料下半年集团业务可因此受惠。

白中仁表示，虽然上半年业务受到铁路投资减少拖累，但铁道部已决定加大铁路投资，而近期铁道部的各项融资亦获得落实，因此相信中央有决心达到“十二五”规划期间，铁路基建总投资额2.8万亿元之目标。

下半年发展趋势乐观

展望下半年情况，白中仁认为，国家为扭转经济下滑的趋势，下半年财政政策将更积极，基建将成为推动经济增长的火车头，加上内地加快城市化进程，中西部地区城市群建设和轨道交通、水利水电、机场港口、保障性住房、环保工程建设会有较大发展空间，为集团提供大量商机。另外，随中国铁路建设逐渐复苏，80%以上的停工项目将开始复工。在种种利好条件支持下，对集团下半年及未来前景甚有信心。

对于上半年出现经营活动现金净流出逾150亿元，白中仁解释，主因是过去数年集团做BOT（建设─经营─转让）项目，回款时间较长，但自2011年后集团已不再做BOT项目。他表示，未来将倾向更多两年内可建成及取得回报的项目，对于需要3年以上才能回报的项目将谨慎考虑。董事会秘书于腾群表示，未来集团将以贷款为主，暂时未有配股计划。

对于拓展海外业务，白中仁强调，上半年集团来自海外业务的收入占总收入约5%,料下半年该比例将维持与上半年相若水平，而海外业务主要以承包及矿产为主。目前集团建设逾1亿美元的海外项目超过20个，在建的海外项目总数逾100个，并指今年及未来海外业务增长潜力巨大，但暂未有海外并购目标。

开拓矿产物流金融业

除了铁路业务外，白中仁表示，未来集团将加快向公路、市政、城市轨道交通、房建业务发展，加上矿产资源开发、物流贸易和金融服务稳步发展，相信可做到“主业突出、相关多元”的业务发展战略。

早前中国中铁公布上半年业绩，新签合同金额按年升21.66%至2904.1亿元，未完成合同金额按年升8.25%至11453.4亿元。在新签合同中，基建业务新签合同额为2007.2亿元，按年增长13.36%;勘察设计与咨询业务新签合同额为54.1亿元，按年跌1.1%;工程设备与零部件制造业务新签合同额为94.4亿元，按年跌8.35%.同时，集团通过加大非铁路市场开发力度，有力地支撑了整体经营局面。此外，集团积极应对国家房地产宏观调控，调整开发节奏，房地产开发业务新签合同额99.5亿元，按年增长58.8%.