熔盛重工总裁陈强在恳谈会上发言。( 张鸿 摄)

 

由江苏省金融办、经信委、科技厅、科协、南通市、如皋市及中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、船级社和银行业代表共同参与的“熔盛重工转型发展恳谈会”７日在南京举行。

作为江苏省转型升级企业代表，熔盛重工总裁陈强在会上汇报了企业转型升级的进展情况。相关行业机构和专家对造船业面临的困境，转型升级面临的问题，以及金融和相关行业对船舶行业的支持等方面进行了深入探讨。

与会专家一致认为，造船业面临行业周期低谷，转型升级、科技创新寻求向海洋工程、LNG等高科技高附加值领域发展成为对抗危机的重点方向，政府和各相关机构要给予支持，力争形成“政府支持引导、船企转型发展、银行保驾护航”的局面。

熔盛重工总裁陈强在接受记者采访时表示，企业很早就意识到依靠低端制造、低成本、大规模扩张的模式已经难以在国际竞争中取胜。在造船兴盛时，公司就已经在海工和LNG方面做了大量准备，并接下了中海油的深水铺管船项目。截止2012年6月30日，公司手持订单包括101艘船舶，总载重吨位约为1505.6万载重吨，根据克拉克松统计数据显示，截止至2012年6月30日，公司手持订单中国第一。

陈强说，公司还积极推动向海工全面转型，已经在新加坡成立了海工团队，将负责海工的总包和经营业务。现阶段造船市场处于调整期，低端过剩产能将逐步整合淘汰，面对新船价格的下降以及付款比例的调整，中国造船企业急需向高利润产品的方向发展，而政府、行业、船级社和银行业的支持也将帮助船企加速实现转型升级。下一步，熔盛重工也将继续贯彻转型升级的战略目标，重点关注油气服务领域，采取追求高附加值产品的策略，在今明两年寻求新的突破。

江苏省政府副秘书长、省金融办主任汪泉，中国造船工程学会理事长黄平涛，中国工程院院士吴有生，中国船舶工业行业协会秘书长王锦连，上海交通大学副校长陈刚等参加了会议。（完）