被告人杨志勇

据越南媒体报道，在国际刑警组织的协助下，潜逃达3个月之久的前越南国家航运公司（Vinalines）董事长、原越南海运局局长杨志勇4日在柬埔寨被捕。越南最高人民检察院已对杨志勇提起公诉。杨志勇在越南反腐败重拳中落网，令外界震惊不已也猜测不断。

其父曾是越南警界高官，兄妹四人均在政府身居要职

9月5日上午，越南公安部表示，9月4日公安部调查警察机关已经逮捕了越南航海总公司(Vinalines)前任董事长被告人杨志勇。

被告人杨志勇因有意违反国家经济管理的规定造成严重后果（据越南刑事法第165条）而被起诉。然而，当公安部调查机关下达对杨志勇的逮捕令，对被告人的住所、工作之地进行搜查时，此人竟突然“玩失踪”。

5月18日越南公安部随后发出全国通缉令，同时与国际刑警组织配合发出全球通缉令。

越南警方曾动员其家人和各种关系，希望他自首但一无所获。越南公安部遂于5月18日发布全国通缉令，同时向国际刑警组织发出协助请求。据当地媒体报道，此次就是在国际刑警组织和柬埔寨警方的配合下，在柬埔寨将杨志勇抓获的。越南公安部9月5日发布通告，呼吁那些在杨志勇逃亡期间曾给予包庇隐匿的个人或组织自首。越南农村报称，杨志勇妻子和两个女儿如今不知去向，其位于河内市的4层豪宅也早在两年前出租。

杨志勇1957年生于越南海阳。其父曾是越南警界高官，上世纪70年代曾任越南直辖市海防市公安局局长。杨志勇中学毕业后曾到德国工作，回国后进入海防市海运工会工作，曾在几家国企工作过。杨志勇家共有兄妹四人，均在政府身居要职。

杨志勇2005年8月任越南国家航运公司总经理，2011年7月任该公司董事长。2012年初被免职，只担任越南海运局局长一职。

巨资购17艘“二手船”没有使用就成为废铁

越南政府在6月透露，在杨志勇担任越南国家航运公司高层领导期间的2007至2010年，国家航运已负债431万亿越南盾（约207亿美元），比资本额94.1万亿盾多了三倍，有大约12亿美元至今无法收回。

调查员指出，该公司管理杂乱无章，旗下的154艘船舶，以货轮和油船为主，其中有五艘因涉及重大的财务纠纷而在国外海港被扣押。

在另一起严重错误中，该公司花费900万美元向新加坡一家公司购买使用期已有43年的日本建造的浮船坞，修理费高达2630万美元，等于一座新浮船坞造价的70%左右。

这座浮船坞运到越南的场地后，无法安装和运作，造成港务费和银行贷款利息等相关费用的惨重损失。越南媒体把它戏称为该公司最具亏损象征意义的废铁。

据报道，该公司也在2007年到2010年期间，在未经交通运输部和总理批准的情况下，擅自建造三座修船设施，在2005年到2010年期间花费22.85万亿盾购买73艘旧船，大多数都是“二手船”，其中有17艘的使用年限超过15年甚至30年，没有使用就成为废铁。

另经调查，杨志勇还涉嫌以权谋私，并造成巨额国有资产损失。