金融危机造成的船市寒流，国内船舶配套市场似乎被浓浓寒意所笼罩，各企业纷纷放慢投资步伐，缩减开支。然而，不少国外企业却密切关注中国船配市场，纷纷前来考察，寻找发展机会。同样，据中国船舶工业行业协会人士介绍，该协会前不久到欧洲和日本考察时发现，国外企业仍然十分看好中国造船市场及船配市场，不少企业希望到中国寻找发展机会。近期不少国外企业陆续到中国来考察船配市场也印证了这一点。对此，业内人士表示，国外企业频繁来华考察有可能是为择机抄底作准备。

南通船舶配套工业集中区管委会、招商局最近一段时间非常忙碌，不断接待到园区考察与交流的韩国、德国等国企业和机构。3月初，德国一家知名钢铁物流及配供企业的中国区经理一行到南通船配集中区考察，该公司是集钢材预处理、开平加工、仓储物流、配供销售于一体的大型企业，已有百年历史；3月10日，韩国釜山市政府上海代表处、釜山市机械工业协会到该园区考察，双方探讨了在金融危机下船舶工业的发展趋势，并对双方贸易和产品技术合作前景表示乐观；3月25日，德国杜塞尔多夫中国中心考察组又来到该园区，双方就合作招商事宜达成了初步协议；4月9日，一家世界500强企业为高附加值重型钢构生产厂选址考察了该园区。此外，大连船舶配套产业园3月份举办的投资说明会吸引了不少外资船配企业参加；4月1日，一家主要生产船用遥控阀门的新加坡企业到扬州太平洋船舶配套产业基地考察，同时还考察了江苏沿江造船企业。

据了解，在考察过程中，这些企业非常关心中国造船及配套企业的生存状态，急于知道这些企业在当前市场环境下采取的相关措施，同时也对中国相关的投资政策进行深人了解。一些现金流充足的国外企业对我国技术实力较强、但面临资金困难的船配企业很感兴趣，有意收购；一些企业则希望趁目前投资建厂成本较低的时机到中国建设工厂，如上述的德国钢铁物流企业，表示想在中国投资设立钢材专业配供项目，新加坡阀门制造企业则希望在中国建设一个生产基地；还有一些企业为拓展市场，在中国沿海城市设立办事处，进行产品营销，积累资源，为今后转移生产基地作准备，如近期来自韩国和挪威等国的多家企业到中国设立办事处。不过，虽然目前国外船配企业高度关注我国船配市场的发展，但在决定投资时仍十分谨慎。

那么，在当前金融危机还在蔓延的形势下，国外船配企业为什么频繁考察中国市场呢？业内人士分析认为，首先，中国造船业近几年飞速发展，加上国家出台了各种振兴船舶工业的政策，为船配业带来了极大的市场机遇和发展潜力。其次，与欧洲和日本、韩国相比，中国在土地和劳动力成本方面具有明显的优势。最后，对于投资者来说，逢低进人意味着较低的投资成本和较小的风险。