继8月30日接获1艘106米近海大件甲板运输驳及1艘460TEU内河集装箱运输船设计任务之后，近日，扬州海翔船舶科按公司又接获了2艘675TEU内河集装箱运输船设计订单。至此，该公司手持新船设计订单量近10艘。这批新船主要是以内河集装箱运输船优化船型为主，突出节能、环保等性能。

近两年来，海翔船舶不断准出具有良好性能的优化新船型。今年1~8月，该公司共完成了20多艘新船设计任务，其中九成以上为优化新船型。这些优化船型在投入营运后显现出较好的节能、环保和营运效果，受到船东的欢迎。其中，该公司优化设计后的460TEU集散箱船，在主机功率减少256千瓦的情况下能保持航速不减，如按航行100小时计算，可节约燃油4.5吨，减少氮氧化物排放量0.3吨，减少硫氧化物排放量0.2吨。