近日，武汉金鼎船舶工程设计公司通过竞标，获得了重庆市港航管理局1艘大型应急救助拖船设计订单。

该船采用三机三桨推进方式，并在国内首次采用肖特尔（Schottel）双螺旋桨推进器M发动机主机采用3台康明斯QsK38—M发动机，额定功率为970千瓦，在总长不超过40米、设计吃水2.6米的条件下，其设计航速不小于每小时26公里。

该船建成以后，汛期时可用于大型遇险船舶拖带（顶推）、拦截大型漂浮物、水上船舶及人命救助、港内消防等，平时可用于重庆主城区重要公务或大型活动护航、港拖作业、趸船抛锚定位、水上工程辅助作业等，将填补重庆主城区长江及嘉陵江水域无大型应急救助拖船的空白。

重庆主城区长江及嘉陵江水域汛期的水流速度很高，最高可达每秒7米，这就要求担负水上应急救助任务的拖船主尺度必须较小，且具备较高的航速及十分灵活的操纵性能。为满足水上应急救援需要，重庆市港航管理局根据《重庆市地方水上应急体系“十二五”建设方案》，决定建造1艘大型应急救助拖船。