造船速报报道，近日，日本船企手持订单量急速下降，2008年金融危机之前为7000万总吨，之后逐年下降1000万总吨。其主要原因为大规模的新船交付与订单荒叠加出现。

根据日本船舶出口统计，以8月末为准，日本造船业界的手持订单量为2860万总吨，相比去年末下降920万总吨。

1-8月，新船舶接单量为480万总吨，新造船交付量为1160万总吨，除了减少680万总吨以外，还有240总吨被撤单。

鉴于其下降趋势，日本今年末的手持订单量将下降到2400万总吨，回到2002年的水平。

日本造船业界出现了两种趋势：一个是降低工作量，忍耐到预测市况恢复的2014至2015年；另一个是像Imabari造船和Oshima造船那样，先想方设法获取订单，确保一定程度的工作量，从中克服危机。