据《新闻晚报》报道，由于中国游客赴日观光的意愿不再，中日间的民航和邮轮客运班次在近期继续调减。近日，南航、东航、日航、全日空都透露将缩减航班，而今年年初刚开辟上海至长崎定期邮轮航线的“海洋玫瑰”号也因客源不足，将于10月13日起暂停。

记者从上海机场了解到，10月10日开始，日本航空由上海浦东飞往东京成田的往返航班，从每天3班缩减到2班，上海浦东飞往大阪的往返航班，从每天2班缩减到每天1班。日航表示，缩减的原因是受到“近期旅游需求的变化”影响，如果11月17日后有调整，将会再次在网页上公布。

日本另一大航空公司全日空虽然暂时还未传出缩减中日班次的消息，但在其官方网站上，该公司从10月12日至12月16日推出了往返中日之间的周末特价机票，每个星期周五、周六起飞，回程航班则是周六至周一的任何时段，价格只要2060元（不包括燃油费）起。机票代理介绍，周末一向是赴日机票的“黄金时段”,去年同期，中日航线的价格基本在3500元左右。

中国航空公司方面，南航将于10月28日起停飞每周4班的 “富山―北京”航线（经停大连）。同时，东航“福岛到上海”航线也将停飞。此外，东航位于福岛机场与福岛县郡山市的网点将在10月底关闭。

中国游客赴日意愿的下降，还影响了中日之间的邮轮经济。

海洋玫瑰号于今年3月2日开通“日本长崎―中国上海”的海上旅游线路，原定从7月25日至12月2日运行38航次。该轮可载客约730人，但近期平均每艘次旅客不足150人。

日前，邮轮经营方已经发出通知，在10月9日上海出发、10月10日到达长崎港的航次结束后，10月13日至12月1日期间的总计14班航次将停止运行；12月2日之后至12月底有待售票的航次，也将停运；关于明年的计划，公司会根据形势的发展于今年11月左右做出判断。邮轮公司明确表示，停运是因为近期赴日游客纷纷取消订单，中国方面各大旅行社对赴日旅游产品也减少了销售力度。

另据沪上航运机构介绍，上海至大阪、神户的客货兼营的滚装船“新鉴真”轮、“苏州号”载客量也于国庆节前开始下降。

“新鉴真”轮、“苏州号”在日本境内驶经宇治群岛、草垣岛、硫磺岛附近，各自拥有200多客位，按照运营规律，每年9月份开始“夕阳红”旅游潮，11月、12月又有大批赴日研修生需要乘坐。但自今年9月份以来，中国很多游客已没有去日本旅游的意愿，旅行社纷纷取消了计划。业内分析，到今年年底，中日海上客运量可能同比下降90%,比货运的下降趋势更明显。