日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）和川崎汽船（"K"Line）三大日本船公司昨日分别在东京宣布，预期本财年业绩盈利将会按年大跌七至八成，日本海运业界对市场前景正弥漫悲观情绪。另外，该三家公司上财年业绩盈利跌幅亦已在三至六成之间，第四财季同时录得巨额亏损，反映经济危机冲击未有减轻迹象。

川崎汽船是预期会录得最大盈利跌幅的一家船公司，预测在2010年3月结束的本财年，总收入为9500亿日圆（98亿美元），按年跌24%，盈利仅为65亿日圆（约6700万美元），暴跌80%。不过，该公司08财年盈利其实经已录得大跌61%，仅为324亿日圆（3.4亿美元）。尽管总收入只按年下跌6.5%，至1.24万亿日圆（128亿美元），不过盈利表现明显已大不如前。

分析员称今年营运环境恶劣

日本大和住银资产管理公司分析师窪田正幸认为，海运业最坏时候经已过去，不过未来一年的经营环境仍然非常恶劣，海运市场前景陷入一片漆黑。

日本邮船亦预料09/10财年盈利会大跌68%，至180亿日圆（6.2亿美元），不过已是预期跌幅最小的日本船公司。预期总收入为1.9万亿日圆（194亿美元），同比下跌22.6%。

虽然窪田正幸预期中国和美国可赶及在10/11财年带领复苏，但日本邮船经已将10/11财年的盈利预测调低，预料盈利会按年下跌59%，至600亿日圆（6.2亿美元）。该公司声明指，有关预测是根据每美元兑90日圆的汇率，以及船用油价格维持在每公吨300美元而得出。

日本邮船上财年盈利为562亿日圆（5.8亿美元），已告大跌51%，总收入为2.4万亿日圆（251亿美元），下跌6%。当中第四财季（09年首季）亏损541亿日圆（5.6亿美元），是03年以来首次录得季度亏损541亿日圆（5.6亿美元），相信市况仍会出现较显著改善，该公司才可达到新的盈利目标。

商船三井则是08/09财年录得最高盈利的日本船公司，合共1270亿日圆（13.1亿美元），不过在09年首季亦同样录得自03年以来首次季度亏损，亏损额为107亿日圆（1.1亿美元），同时预期09/10财年盈利会大跌。该公司将本财年的盈利预测定为400亿日圆（4.1亿美元），按年下跌69%，总收入则为1.4万亿日圆（144亿美元），预期下跌25%。

此外，商船三井昨日亦宣布作出管理层大换班，至少有23名高层受影响，当中3名获邀加入董事会，有关人事变动仍须等待在6月召开的股东周年大会上通过。