瓦锡兰作为船舶行业国际领先的解决方案与服务供应商，将为2家新加坡船务公司的6艘新船配备最新的瓦锡兰X72发动机。其中包括Berge Bulk公司2艘由渤海船舶重工有限责任公司建造的散货船，和太平船务有限公司由大连船舶重工集团建造的4艘集装箱船。瓦锡兰X72机被选为这些船舶的主发动机，首台发动机将按计划在2014年初交货。该订单是于2012年第三季度签订的。

瓦锡兰X72发动机具有卓越的能效和燃油消耗性能，确保提供良好的船舶能效设计指标（EEDI）。此外，与传统船用发动机相比，燃油消耗方面的改进也相应地降低了二氧化碳的排放。

“海事部门一直要求实现更低的运营成本和更好的环保性能。瓦锡兰第X代发动机系列是专门针对这些要求而推出的。如果新船选用W-X72发动机，船东定能获得更大收益。”瓦锡兰船舶动力部二冲程产品中心副总裁Martin Wernli表示，“实际上，与最近交货的其他类似船只相比，散货船的燃油消耗每天约可减少5吨，而集装箱船每天则可节省4吨燃油。”

瓦锡兰X代发动机系列

2011年5月，瓦锡兰推出了低速X代发动机系列，包括两款中型发动机：瓦锡兰X62机和瓦锡兰X72机，专为使用中型低速发动机的商船设计，例如巴拿马型到好望角型散货船，阿芙拉型到苏伊士型油轮，以及集装箱集散船到巴拿马型集装箱船。该系列也包括瓦锡兰X35机和X40机，主要面向市场中的小径气缸船舶，如小型散装货轮、成品油轮、杂货船、冷藏船、集装箱集散船和小型液化石油气船等。首台电控低速发动机在2011年11月启动，并于2012年2月通过出厂试验。特别是对集装箱船市场来说，最近推出的瓦锡兰X92机直接响应了大型船只与高效推进系统的行业发展趋势。从推出市场至今，瓦锡兰X代发动机订单已达24台。

该新型发动机系列的众多特征可确保更高的运行效率和更低的环境影响，包括额定值范围扩展成为不同应用提供最佳推进器速率，低燃油消耗确保良好的冲程与缸径比值参数，经验证的瓦锡兰电控共轨设计具有出色的性能，可靠性通过验证，延长到5年的维修间隔，优化用于各类应用的不同调试方式，以及低至发动机标称转速12%的稳定运行更便于操纵。此类发动机的整体可靠性、低燃油成本和维护费用共同确保实现更低的总体拥有成本（TCO）。