据悉，停牌多日的A股上市企业宁波海运于10月23日（周二）晚间发布《关于浙江省能源集团有限公司触发全面要约收购义务及公司股票、可转换公司债券复牌的提示性公告》。公告显示，10月22日， 浙江省能源集团（浙能集团）与宁波海运集团有限公司（下称“海运集团”）相关股东签署协议，合计收购海运集团51%股权，从而成功“间接”收购了宁波海运，成为其实际控制方。

而同日，宁波交通投资控股有限公司（以下简称“宁波交投”）亦与海运集团职工持股会签署了《股权转让协议》，宁波交投协议收购海运集团职工持股会持有的海运集团9%的股权（对应1080万元出资额）。宁波交投持有海运集团的股权比例由原40%增加至49%.根据上海证券交易所《股票上市规则》的规定，宁波海运股票及可转换公司债券于2012年10月24日（周三）起复牌。

不过公告也表示，浙能集团协议收购海运集团51%的股权尚需获得浙江省国资委的同意及有权部门的反垄断审查。上述要约收购尚需获得中国证监会出具的对公告本要约收购报告书无异议的文件。宁波交投协议收购海运集团9%的股权尚需获得宁波市国资委的同意。因此，上述股权转让能否完成存在着不确定性。

根据2012年半年报显示，海运集团持股宁波海运41.9%股份，宁波市国资委100%控股的宁波交通投资控股有限公司（下称“宁波交投”）则持有海运集团40%股权。海运集团余下60%股权则分散在其他人手中。浙能集团本次即是通过收购这部分股权从而间接控股宁波海运。

公告显示，浙能集团确定要约价格为3.05元/股，要约收购股份数量约为5亿股，要约收购所需最高资金总额为20亿元左右。截至2012年10月22日，浙能集团已将406094393.54 元（即本次要约收购所需最高资金总额的20%）存入中国证券登记结算有限公司上海分公司指定账户，作为本次要约收购的履约保证。中国证券登记结算有限公司上海分公司已出具了《履约保证金保管证明》。

据公开资料显示，浙江省能源集团有限公司成立于2001年2月，主要从事浙江省属发电企业的生产经营和投资建设、煤炭流通经营及全省天然气开发利用。截至2009年6月底，浙能集团总资产为921.53亿元，净资产为428亿元，是浙江省规模最大的国有企业之一；发电装机容量1881.5万千瓦，年发电量占浙江省近一半；公司利润总额累计264.2亿元。