11月7日，目前全球载箱量最大的集装箱船--可装载1.6万标准箱的“达飞·马可波罗”轮首航仪式在宁波港举行。

“达飞·马可波罗”轮隶属于法国达飞海运集团（简称达飞轮船），于今年11月6日从韩国釜山下水。该轮船长396米、宽54米，舱面层高9层、舱内11层，可装载16020个标准箱，是目前全球载箱量最大的集装箱船。该船原属在大宇造船订造的8艘13830TEU新船系列。后因金融风暴，部分新船延期交付，最后3艘被重新设计为16020TEU船。

据了解，达飞轮船是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司，与宁波港有着良好的合作关系。1995年，达飞轮船正式登陆宁波市场，并于1997年开通了宁波港口首条集装箱海运欧洲航线。此后，双方积极推进战略合作，逐年完善航线网络、提高集装箱运量。目前，达飞轮船每周共有33条航线挂靠宁波港，实现了对世界主要地区和港口的全覆盖。今年，达飞轮船在宁波港的集装箱年运量保持两位数的增长，全年预计完成95万标准箱，同比增长13%。

宁波港的深水航道优势、快速发展的集装箱业务是吸引“达飞·马可波罗”轮的主要原因。目前，30万吨级大轮可自由进出宁波港，40万吨级以上的超级巨轮也可候潮进出，是中国大陆进出10万吨级以上超大型巨轮最多的港口。宁波港的集装箱作业码头配备了世界最先进的操作系统和最现代化的装卸设备，作业效率达到业界领先水平。今年9月4日，宁波港创造了每小时235.6自然箱的桥吊单机效率世界纪录。目前，宁波港共有集装箱航线233条，其中远洋干线119条，月均集装箱航班超过1500班。今年前三季度，宁波港完成集装箱吞吐量1197.2万标准箱，同比增长8%.

据悉，“达飞·马可波罗”轮将投入达飞轮船与阿拉伯航运合营的欧洲一线，目前地中海航运在该合作航线上租赁舱位。该航线沿途挂靠宁波、上海、香港、汉堡、不莱梅、鹿特丹等港口，此次在宁波港装载约2000标准箱。