根据Sea-web的数据，10月全球新交付散货船70艘，低于9月的85艘。10月交付的散货船中，包括23艘小灵便型、1艘大灵便型、16艘超灵便型、21艘巴拿马型和9艘好望角型；相比之下，9月交付的散货船中，19艘为小灵便型、26艘为大灵便型、24艘为巴拿马型、9艘为好望角型。

10月，干散货船拆解量为53艘，9月为52艘。10月拆解的散货船中，包括23艘小灵便型、11艘大灵便型、13艘巴拿马型和6艘好望角型；9月拆解船舶则有18艘小灵便型、7艘大灵便型、17艘巴拿马型和10艘好望角型。

美国干散货船咨询公司Commodore Research表示，2011年干散货船平均每周净增加70艘，2012年6月达创纪录的121艘，但过去3个月，增速已经放缓至平均每月30艘。

希腊船舶经纪Golden Destiny的分析师Maria Bertzeletou表示，散货船拆解的势头预计将持续，仅10月最后一周，就有15笔船舶出售拆解的交易达成。Bertzeletou说：“2012年平均季度干散货船拆解量为110艘，2011年为86艘。由于市场不景气，四季度估计将有更多船舶拆解。”