日本三大航商调低全年增长
2008-10-29 09:24 | 5iship. 船东动态
商船三井(MOL)、川崎汽船(K Line)和日本邮船(NYK)昨天公布上半财年业绩,均录得可观盈利增长。但在发表对下半年前景看法时,商船三井和川崎汽船同时调低全年增长预期,日本邮船仍维持首季对前景的预期,但预期在全球金融危机下,下半财年收益将大幅收缩,该3家船公司已为全球航运业步入艰难时期作出预警。
川崎汽船全年盈利9%
K Line将今个财年盈利预测调低9%,至710亿日圆(约7.6亿美元),MOL亦同时调低7%,至1950亿日圆(约20.8亿美元)。据该公司行政董事米谷健一表示,K Line将下个财年全年盈利预测调低至2500亿日圆(约26.7亿美元),比较早前已调整的3000亿日圆(约32亿美元)预测再下调17%。
昨天三家公布业绩的船公司中,只有日本邮船没有对盈利预测作出调整。不过该公司发言人亦表示,集装箱运输无可幸免于现时全球经济不景气的影响,必然跟随乾散货、物流和空运等相关行业市场一并进入调整期。
NYK半年盈利增66%
该发言人指出,油价等各种成本下跌,加上集装箱运费补足,有可能为日本邮船弥补营运成本收益收缩,因此将仍然保持全年收益预测为2100亿日圆(约22.4亿美元)和1400亿日圆的盈利(约14.9亿美元)。
另外,该3家船公司亦同时调低燃油成本预测。NYK船将下半财年燃油平均成本下调30.6%,至每公吨500美元。K Line和MOL则分别将全年燃油平均成本下调至每公吨500美元和464美元。
MOL半年盈利增43%
NYK今年上半年度录得913亿日圆(约9.74亿美元)的盈利,较上年同期上升66%,营运收入则上升13%,至1.42万亿日圆(约151.5亿美元)。公司发言人表示,盈利录得可观增长,是由于上半年度乾散货市场庞大的需求,在运费高企时该公司成功与付货人签订长约。
MOL今年上半财政年度录得盈利1240亿日圆(约13.2亿美元),同比上升43%。营运收益上升16%,至1.095万亿美元。K Line上半财政年度则录得盈利512亿日圆(约5.5亿美元),同比上升16%。营运收益为7355亿日圆(约78.5亿美元),同比上升13.7%。