本周，美联储宣布扩大货币刺激规模的计划推动油价上涨。布伦特油价周四报108.87美元／桶，比上周上涨1.1％。本周的原油运输市场运价上涨明显，成交量总体平稳。其中，苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮部分航线大涨；成品油运输市场运价西升东降，成交量平稳。

周四，波罗的海交易所原油综合运价指数报741点，比上周上涨5.0% ；成品油综合运价指数报743点，上涨1.9％。

超大型油轮（VLCC)

超大型油轮运输市场本周成交量下降，运价小幅波动。本周的波斯湾市场并没有如船东所预料的圣诞节因素带来交易量的上涨。然而该地区相对适中的运力阻止了运价继续下滑。利好消息来自于经纪公司Gibson，该公司看涨2013年VLCC的市场行情。分析指出，随着大西洋盆地炼油厂的关闭和美国对加勒比海原油需求的减少，更多的原油通过VLCC从大西洋和加勒比海地区运至亚洲。

周四，波斯湾至日本26 万吨级船运价报WS46.73，比上周四下跌1.6%；波斯湾至美湾28万吨级船运价报WS27.25，下跌7.4%；西非至美湾26万吨级船运价报WS49.71，上涨1.4 %；西非至中国26万吨级船运价报WS46.12，下跌3.1％。

苏伊士型油轮（Suezmax)

苏伊士型油轮本周成交量平稳，运价大幅上涨。远期运费交易行情显示，2013年1月份的苏伊士型油轮的运价大幅上涨，等价期租日租金（TCE）向1.8万美元靠近，这一波动带来本周即期市场苏伊士型油轮运价回升。

周四，苏伊士型油轮2 条主要航线的TCE 均出现大涨。一艘13.5万吨级船，西非到欧陆，2013年1月8日货盘，成交运价为WS65。

周四，西非至美东13万吨级船运价报WS67.32 (TCE 为17650美元／日），上涨22.6%；黑海至地中海13.5万吨级船运价报WS71.38(TCE报14686美元／日），上涨16.8％。

阿芙拉型油轮(Aframax)

本周阿芙拉型油轮运输市场成交量增加，运价上涨。本周，冬季行情终于出现，波罗的海航线运价出现大幅回涨。

周四，波罗的海至欧陆10万吨级船运价报WS83.13，上涨41.5%；跨地中海8万吨级船运价报WS84.32，上涨12.8%；北海至欧陆8万吨级船运价报WS93.75，上涨10.1%；科威特至新加坡8万吨级船运价WS94.1，基本持平；加勒比海至美湾7万吨级船运价报WS87.5，基本持平。

成品油轮(Product)

本周成品油轮运输市场总体成交量平稳，运价西升东降。由于运力充足，海湾至日本航线的成品油轮运价小幅下降。

周四，海湾至日本5.5万吨级船运价报WSl46.14 (TCE为19375美元／日），下降0.3％。海湾至日本7.5万吨级船运价报WS115.75，下降3.9% ；新加坡至日本3万吨级船运价报WS158.25，下降0.2％。

周四，鹿特丹至纽约3.7 万吨级船运价报WS152.29 (TCE为13288美元／日），上涨3.5%；加勒比海至美东3.8万吨级船运价报WS133.75，上涨4.5%；美湾至欧陆3.8万吨级船运价报WS100，上升21.7％。

总体上看，本周国际油轮运输市场四种典型船舶行情变化如下：VLCC小幅波动；Suezmax 大幅上涨；Aframax上涨；Product西升东降。