12月23日上午10时40分许，由岱山高亭开往定海三江码头的“岱山7号”轮渡（客货滚装船）在行至官山--秀山水域时，因风大浪高，船只左右摇晃，一辆集卡上没有上保险锁的集装箱发生侧翻。重达20多吨的集装箱生生把旁边的3辆汽车压得变形，当时就在其中一辆轿车内的冯先生因逃避不及，不幸身亡。

目击者讲述：众人合力将被压的小轿车推出来

旅客邬玲玲回想起昨天那一幕，仍是惊魂未定。

当天上午10时10分，邬玲玲搭乘“岱山7号”轮渡从高亭返回定海。她几乎每个周末都要乘船在定海和岱山之间往返。不同的是，昨天的风浪似乎比平时要大一些。

半个小时后，风浪更大了。“当时船左右摇晃得厉害，船舱里垃圾桶、行李倒了一大片。”邬玲玲说。一阵浪过后，船体又渐渐平稳下来，客舱里乘客们也开始收拾起自己的行李，准备下船。

突然，“砰”的一声巨响，大家正疑惑发生了什么事，就听有人喊叫“下面出事了，一辆大车翻掉了，砸到了好几辆车”!人们纷纷往客舱下方的车辆甲板跑去，邬玲玲也在其中。“走到中间那一层的时候就看到了，一个很大的集装箱从车架上侧翻了下来，压住了旁边的三辆车子。其中一辆红色的小轿车被砸得不轻。船上的工作人员也赶到了事发现场。”“岱山7号”的轮机长孙锦凯说，他们赶到现场后，发现红色轿车的驾驶室里还有一名男子，于是组织人员迅速抢救。许多乘客自发加入到救助行列。“一、二、三……推！一、二、三……推！”七八个大汉用手顶在集装箱上，借助小货车和中间那辆轿车的支撑固定住倾斜的集装箱，其余的人齐心协力将红色轿车一点点推出来。几分钟之后，红色小轿车终于被推了出来，大家急忙打开了已经变形的车门把伤员扶了出来，并把一床早已准备好的棉被裹在了伤员身上。“伤员被扶出来时，身上没有明显伤痕。他的家人还安慰他。他当时还想坐起来，没成。我们学过些急救知识，知道伤者不能随意搬动，就把他放在甲板上。”孙锦凯回忆说。当时，现场围了许多人，有人拨打急救电话。

随后，船上开始广播找人，希望在乘客中找到懂急救的医生。“但很遗憾，没有找到。”孙锦凯说。而此时，伤者冯先生的脸开始一点点变紫。

11时02分，“岱山7号”终于靠上码头。伤者随后被抬上救护车。

记者调查：风浪太大，集装箱没有上保险锁

昨天下午2时30分，记者赶到三江码头，“岱山7号”轮渡仍停泊在码头上。

事发的车辆甲板上，还有一些人员在忙碌。记者看到，出事的是一辆牌照为浙L03630的集装箱卡车，车头和车架没侧翻，车架上的集装箱向右侧翻。旁边受压的两辆轿车和一辆小货车均有不同程度受损，特别是红色轿车，左侧车门严重变形。一名张姓男子说，侧翻的卡车是他们公司的车辆。车里装了20多吨青占鱼。他们正准备把集装箱固定住，然后把里面的货物搬出来。

装满货物的集装箱为何会侧翻？岱山县蓬莱客运轮船有限公司负责人称，该车集装箱没有上保险锁，“集装箱卡槽都对准车架上的榫头，但榫头上的卡扣都没有上锁”.张姓男子在接受记者采访时承认了这一点。但他认为，这侧翻应是风浪太大之故，“集装箱载重时可以不锁卡扣的。”

昨天下午3时15分，记者赶到舟山医院城北院区急诊科时，被告知当事人冯先生已经死亡。据急诊科当时参与抢救工作的值班医生吴其肯向记者描述，当事人被“120”救护车送到急诊科时，他的心跳、呼吸已经停止，瞳孔散大。虽然当事人身上并无明显伤痕，但胸部及面部呈现出明显的紫色，属于典型的胸部撞击外伤。急诊科对其进行了一个小时的抢救，仍无法恢复心跳和呼吸，于12时30分宣布死亡。因为沉浸在悲伤之中，冯先生的家属婉拒了记者采访。但据当事人姐夫介绍，事发时，车内共有4人，除冯先生以外，还有他的小姨、姨丈和他们三个月大的孩子。集装箱掉落的时候，其他人从车后座的右门撤离。而当冯先生在打开驾驶室的门准备撤离时，集装箱撞击到车门，车门将刚从车内跳出的冯先生卡在车门和车身之间。事发后，岱山县蓬莱客运轮船有限公司负责人也赶至医院，目前双方正就善后事宜进行协商。