今年年初，广州广船国际股份有限公司号召并组织各部门结合本职工作开展降本增效措施征集活动，共收集整理出169条降本增效措施。广船国际党群工作部将这些措施分门别类、逐条落实责任人，并持续跟踪督办，取得了一定成效。

钢材边余料里淘出200万

钢材边余料的二次利用是169条降本增效措施之一。广船国际造船事业部内业课通过规范余料管理，把下料时产生的边余料加工成生产需要的角钢、保护管口的盲板及工艺板等。截止到10月份，已有近千吨钢材边余料变废为宝。按目前船用钢板和型材的市场价格估算，共为公司节约了近200万元的材料成本。同时，该课今年起全部取消了为外协队发放卡码和引熄弧板等工艺板，全部改由外协队自行领用边余料制作，卡码领用较去年减少6万个，重量约180吨，仅此一项就节省卡码费用约81万元。

物资部多措并举降低成本

广船国际物资部通过大力推行水路运输替代陆路运输，使每吨钢材的运输费用下降54元，截止到11月份共为公司节约127.84万元。在降低库存资金方面，物资部今年年初分别与公司生产部门重新核对了资材标准纳期，并建立起相应的考核制度。通过专项整改，广船国际平均库存资金大幅降低，目前已经从年初的4.5亿元下降到2.5亿元。其中，仅钢材库存资金就从年初的1.28亿元下降到5700万元。在物资配送方面，广船国际物资部与造船事业部内业课进行专项研讨，从简化工作流程着手，让各生产厂家负责将生产完成的铁舾件直接配送到各联营厂，该项目全年可节约20余万元物资成本。