据上海国际航运研究中心昨天发布《国际集装箱、干散货、油轮运输分析快报（2012年回顾与2013年展望）》报告指出，2012年全球集装箱市场运价已经处于历史高位，截至11月份，中国出口集装箱运价综合指数均值为1174点，较2011年增长18.44%.2012年主干航线涨幅较大，近洋航线小幅微涨。目前是旺季转淡季的节点，各大航运公司却发起了2012年的最后一次涨价，涨幅为每标准箱500美元左右，距离11月份涨价仅仅过去两周时间。预计2013年班轮运费将小幅下滑。全球海运量为1.683亿标箱，同比增长6.65%,运力规模平稳扩张。

全球船舶拆解量将继续维持高位，为18.3万标箱。预计三大主干航线运力增幅较2012年均有所收缩。运价将受到世界经济缓慢复苏、供需失衡扩大趋势有所抑制、班轮公司运力控制计划更加有效等因素的影响。

预计2013年中国面向新兴经济体的出口增长较快，而对发达国家出口增长继续下滑，同时进口继续缓慢增长。