造船速报报道，今年1-11月，全球好望角型散货船拆解规模达72艘，已经超过去年全年67艘的拆船规模，创下了历史新高。

同期，好望角型散货船新船完工量为205艘，11月末，好望角型散货船比去年末增加了133艘，容积量为1498艘。新船完工量剧增带来严重的产能过剩问题，使得好望角型散货船包租市场陷入严重下滑泥淖。

好望角型散货船包租市场长时间持续下滑，促使船东加快了散货船的拆解步伐，迄今为止，一般船龄超过25年以上的散货船便要拆船，不过目前也有部分船龄不到20年的散货船进行拆解。

另外，中小型散货船也因包租市况的下滑加快了拆解步伐，截至今年11月，有115艘巴拿马型、92艘大灵便型、243艘小灵便型散货船进行拆解。这些船型的拆解规模全都超过了2011年全年的拆解规模。

此外，截至今年11月，巴拿马型、大灵便型散货船新船完工量分别为338艘、289艘，大幅高于拆船规模，船舶容积量猛增。

同时，小灵便型散货船完工量为292艘，该船型的拆解规模之所以接近于完工量，是因为船龄较高的船舶所占比例高。