连云港港成全国首个科技示范港

2013-01-05 14:50 | 连云港日报 船舷内外


昨日从市港口管理局获悉,连云港港绿色智能港口建设与运营科技示范工程已通过交通运输部科技司组织的专家评审。这标志着交通运输部已确定连云港港为全国首个科技示范港口。工程的实施将对港口的科技进步和技术推广起到典型示范作用,加快促进港口行业标准的制定和完善,提高港口建设发展中的环境保护水平。

近年来,在交通运输部和省委、省政府的大力支持下,连云港港建设和发展取得了显著成就,相继建成了30万吨级航道一期工程、旗台30万吨级矿石码头、庙岭三期集装箱码头等一批大型基础设施项目,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量快速提升。在港口加快建设与发展的同时,连云港港科技创新也取得了显著成绩,形成了一批具有良好经济社会效益、较大推广应用价值的科研成果。在工程建设领域,连云港港30万吨级航道相关科研工作纳入国家“863”科研计划;在服务综合运输体系建设和智能技术应用方面,连云港成为交通运输部和铁道部铁水联运试点港口,开发建设了铁水联运信息平台并率先制定了铁水联运信息化建设的相关技术标准;在绿色低碳技术方面,连云港港成为交通运输部低碳示范港口,主导研发了以高压变频数字化船用岸电技术为代表的一批绿色低碳港口建设运营技术。

据了解,连云港港绿色智能港口建设与运营科技示范工程总投资32714万元,将实施水下真空预压加固软土技术推广应用、淤泥质深水航道适航水深研究与应用、高压变频数字化船用岸电技术推广应用等11个重点示范项目,预计2015年完成。在这些项目中,水下真空预压加固软土技术可比传统的挖泥抛石置换节省工程投资50%以上,高压变频数字化船用岸电技术推广应用则可使船舶靠泊港口期间的二氧化碳的排放降至零。这11项重点示范项目的实施,一方面可以通过节省原材料、减少施工时间和次数、提高工作效率、降低作业成本等途径带来大量经济效益;另一方面,可以大量减少砂石料、燃料油等的使用,从而降低了石料开采、淤泥倾倒、二氧化碳排放等对生态环境和生活环境的破坏、污染。

交通运输部科技司相关负责人表示,连云港港绿色智能港口建设与运营科技示范工程对港口行业科技进步和技术推广具有典型示范作用,可加快促进港口行业标准的制定和完善,在部分领域将掌握行业话语权,大大提高港口建设发展中的环境保护水平,提升连云港港核心竞争力。

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