据悉，中船集团有望从中外运航运有限公司获得10艘Ultramax型64000载重吨级散货船订单。

据知情人士透露，中船澄西和中船黄埔造船将分别获得4+2艘及2+2艘订单，交付时间安排在2014年，每艘造价估计约为2500万美元。目前，双方还在进行新造协商，至于何时能达成一致协议目前不得而知。

去年3月份，中外运公司一位高层表示，眼下该公司拥有充足的资金，已经准备好了对新造及二手船的投资项目。近日，该人士还声称新造船的燃耗效率较好，且交付新船的时候运费市况有可能改善，因此该公司计划要进行新造订购项目。

不过，业界感到意外的是中外运此次不知为何不在其子公司下单，而选择在中船集团订造新船。有业内人士分析，考虑到目前中国政府对在两大国企下单的公司提供17%的退税政策，因此该公司可能是为了获得优惠才与中船集团合作。

中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年3月重组成立，总部设在北京，控股三家A股上市公司和两家香港上市公司。该公司是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。

另外，中外运长航集团船舶重工总公司下辖金陵船厂、江苏金陵船舶、江东船厂、青山船厂、宜昌船厂共五家，拥有10万吨级以下船台25座，10万吨级、20万吨级船坞各1座，16000吨举力浮坞1座，100—500吨大型门吊27座以及多条先进的钢材预处理生产线、船体分段加工流水线和高精度数控切割设备。技术力量雄厚，可按照LR、GL、ABS、NK、DNV、BV、CCS等船级社标准，建造20万载重吨以下各类化学品船、油轮、集装箱船、干散货轮、滚装船、浮船坞、气体运输船以及海洋工程船舶，产品出口德国、英国、意大利、挪威、希腊、法国、荷兰、瑞典、香港等20多个国家和地区，深得船东好评，年造船能力达450万载重吨。