欧洲海港组织近日批评欧盟在其核心的10大码头运输网络上建设139个沿海及内陆港口LNG续加燃料站计划，认为批准这些LNG设施并不是在所有的地方都适用。

据悉，从2015年开始，欧盟计划在波罗的海、北海及运河地区推行严格的燃油含硫排放标准。而LNG被认为是理所当然且成本可承受的替代能源。欧盟的LNG码头计划将于2025年完成，港口LNG燃料站将提前在2020年完成。预计该网络耗资21亿欧元（近28亿美金），而LNG燃料加注设施目前仍处于发展的初期，只有挪威和瑞典的一些小码头可供应该种燃料。