德国商业银行(Commerzbank A.G)日前表示，该行计划在2016年之前总共裁掉约6000名全职员工。尽管备受关注的船舶融资部门曾宣布要彻底脱离该行，但此次大规模裁员可能并不波及到该部门。

虽然船舶融资部门经济问题严重，但是该部门管理人Stefan Otto声称，他将采用一套策略将200亿美元的航运投资组合有序的管理，并于2016年有效缩小风险敞口。

“考虑到目前船舶融资领域复杂并苛刻的状况，我们需要一个稳定的团队。这些有能力的员工能帮助我一同完成目标，”Otto称。

目前，航运风险敞口的大部分由三个方面组成，集装箱船32%，油轮26%，散货船22%，剩下的部分包括各种其他航运相关和离岸产业活动。

据了解，德国商业银行的航运投资组合风险度已达到179基点，远远高于其他领域。例如，抵押贷款损失风险是21基点，客户信用卡风险是43基点，航运风险已经相当于4倍的客户信用风险了。

对于此次德国商业银行裁人一事，其对手们也在密切关注着事态的进展。德国意大利联合信贷银行下属联合抵押银行（HypoVereinsBank）也有可能于明年裁减1000名员工。