载有200名乘客的“海鹰号”渡轮昨早在新加坡海域的岌巴西航道，和一艘印度尼西亚注册的近海船相撞，近海船过后沉没，五人获救，一人失踪，“海鹰号”渡轮则有12名乘客受伤。

搜救工作还在进行

至截稿时间，失踪者仍未寻获，搜救行动还在进行中。

“海鹰号”（Sea Hawk）是蚬壳东方石油公司雇用的渡轮公司Tian San Shipping私人有限公司所有，当时正载着200名不同承包商的工人从巴西班让渡轮码头出发，前往毛广岛（Pulau Bukom）的炼油厂。

在昨天清晨约5时45分，“海鹰号”航经岌巴西航道（West Keppel Fairway）时，不知何故和“Budi Jasa 18”号近海船（coaster craft）相撞，近海船严重受损，沉入海底。船上当时有六名印尼船员，其中五人获救，一人失踪。据悉，失踪的是船长。

据了解，“海鹰号”受损情况不严重，过后继续载乘客到毛广岛上班。渡轮“海鹰号”上的200名乘客，有12人被碎裂的玻璃所伤，被送往毛广岛上的诊所治疗。五人遭擦伤和割伤，伤势轻微，接受门诊治疗后离开。他们分别是三名印度人、一名菲律宾人和一名新加坡人。另外四人感到不适，也到诊所门诊治疗。

和近海船相撞的“海鹰号”渡轮过后停泊在毛广岛码头，左侧船身有擦撞痕迹，窗户玻璃也碎裂。（邬福梁摄）

另外三名来自菲律宾、印度和泰国的乘客因伤势较严重，过后被送往亚历山大医院，接受进一步的治疗。据悉，三人都已出院休养。

海事及港务管理局（Maritime and Port Authority of Singapore，简称MPA）昨天也发文告说，海事局在早上6时25分接到通知后，派出两艘船艇，联同警察海岸卫队的两搜船艇展开搜寻拯救行动，一组蛙人也潜入海底全面搜寻失踪船员。

海事局已公告案发地点附近的船只，避开搜救范围，如果看到失踪者，要立刻通报当局。调查正进行中。

蚬壳东方石油公司发言人受询时则说：“我们会和有关当局密切合作，调查案发原因。公司在毛广岛上的炼油厂运作不受影响。”

“海鹰号”过后停泊在毛广岛的码头，据记者实地观察，船身左侧有擦撞的痕迹，约五扇窗户的玻璃破裂。渡轮公司的网页资料显示，“海鹰号”在2010年建成，船身全长28公尺，船宽7.1公尺，吃水2.35公尺，吨数196公吨，最高航速24.5节（knot，每小时约45.4公里），可载200人。

一名在毛广岛工作已有十年的承包商说，他早上8时乘搭渡轮出海，并没有看见海上有任何异状，也没有听闻撞船意外。这是他十年来首次听到发生撞船意外，不过他并不会因此而担心。

他说：“虽然海面上常有其他小船，不过渡轮船身较大，航程仅15分钟，感觉上很安全。”

在附近码头经营渡轮服务的阿末（45岁）则说，这是他三年来第二次听闻撞船事故，不过牵涉大型渡轮的还是首次发生，通常都是钓鱼船发生碰撞。