胜利油田海洋船舶中心以“打造行业一流，实现有效发展”为目标，走高端高质高效发展之路，坚持“建造一批、改造一批、淘汰一批”的船舶装备结构调整总体思路，努力形成差异化的核心技术优势取得重大进展, 实现了创新科技、创新核心竞争力的新突破。

近年来，面对竞争日趋激烈的海上船舶市场，该中心部分船舶类型不适用，设备老化，安全性能差，缺乏市场竞争力，不能完全适应胜利海上石油勘探开发内外部市场的需要。中国石化按照“稳定东部、加快西部、发展南方、突破海上”的原油上产工作方针，投入巨额资金对胜利油田海洋船舶中心持续实施“建造一批，改造一批，淘汰一批”的新一轮重大船舶装备结构调整，建造一批功率大，性能先进，多用途，功能齐全，市场急需的船舶，形成中心开拓油田内外市场的生力军。

5000马力多用工作船胜利252、胜利253轮及8000马力多用途工作船胜利281轮相继建成投产，这些船舶以一流精良的装备和拖航就位、起抛锚作业、油水供应、甲板货物运载，以及消防救助等多种用途，迅速成为占领油田海上船舶内外部市场的生力军。

该中心还改造一批现有的老旧船舶，增加功能，提高性能，努力适应船舶市场需求，同时淘汰一批设备老化，长期闲置，运营亏损的船舶，并启动了胜利104甲板驳船、胜利101绞吸式挖泥船等38台套老旧、低效设备的报废处理工作，设备新度系数达到历史最好水平。

此外，他们还投入424万元实施了胜利503溢油回收船等10项技术更新改造，有效改善了设备整体技术水准，设备综合完好率达99.64％。

船舶装备结构的调整进一步优化了该中心船舶装备，提高了船队的优良资产率，缓解了海上船舶市场大功率多用工作船的不足，有效提升了改中心大型石油平台拖航就位、恶劣海况下应急守护的核心竞争力，对于确保油田海上石油勘探开发安全生产清洁生产具有重大意义。