三年前写下一篇文章，熔盛重工，奇迹的思考！随着造船业在谷底徘徊，以及熔盛三驾马车张志熔，代表资本；陈娟，代表政府；陈强，代表职业经理人的“分道扬镳”，三年后的今天，陈强出任熔盛重工集团董事局主席，熔盛重工至此步入新的阶段，经过将近10年的发展，熔盛步入新的转折期，在没有资本和政府的熔盛，从此将开始步入正道。陈义佳，中国组织发展专家，指出熔盛重工将伴随中国造船业的好转，将成为中国最好的造船企业。因为：

第一：熔盛在过去十年凝聚和培养了具备中国造船业一流的人才，并且给予了一流的待遇；

第二：熔盛具备国营造船企业所没有的灵活机制，市场是熔盛最擅长的领域；

第三：熔盛具有造船所有的最重要的资源船坞，一旦形势好转，他能造出中国所不能造出的船；

最后，还是陈强，十年后的陈强比十年前的陈强更加成熟，每一个见到他的人，都会被他的魅力所震撼，持杖熔盛重工的他，在没有政府和资本的制肘后，带给熔盛的是新的时代的到来！

相信熔盛，更相信陈强！

 

附：熔盛重工，奇迹的思考

离开他已经半年多了，但还是始终关注着他，尊敬他，希望他能够在创造奇迹，成为一个伟大的企业；

熔盛重工，正如在他所宣传的那样，一个造船界的传奇人物陈强，一个房地产的大鳄，一个强势的南通有点像女人的女市长，2004年立项，动工，中间停了，有开工的，从南通长江入海口的一块万亩的荒滩上建立了一个中国最大的造船企业，2009年实现百亿销售额，同时收购、整合海洋工程、机械重工等领域，2010年上市，演绎了一场中国企业发展的奇迹，而且只能够用这两个字来该概述他的成长。

陈强是一位富用感染力的人，富有魅力，每次听他讲话，都能够让人汹涌澎湃，第二任外高桥的总经理，第一任他挂在嘴边称为师傅的人，陈开国，现在是熔盛重工的副总裁，一位67岁的老人，经历传奇，退休后到太平洋造船做总经理，被陈强请来，能喝酒，到现在还能每天一瓶黄酒，有魄力，有思想，视野宽，他对管理的几句话我铭记在心：体系要健全、管理要细化、执行要到位、培训要加强。老人有一颗慈善的心，培养下属，指导下属，宽容。听说陈强不受外高桥的领导喜欢，辞职又受身份所致，只好以读博士的名义出来，正好赶上中国对zaoc业的开放，一次聚会碰到南通老板张志荣，36岁，两人一拍即和，开始了中国造船业的新故事。

老板张志熔见过几次，有一种霸气，或者大气，或者土匪气，说话总喜欢带有“老板我”，有一点为我独尊的感觉。

熔盛发展太快，快得让人很难干得上，所以管理有些乱，不过这也是一个企业的必有之道，不能强求，只能用发展中去解决问题：

一：陈强是个非常激情的人，理念非常新，但很多东西没有得到实施，和执行，熔盛重工的人员由从外高桥带来的老枪，也有从其他船厂招过来的人，还有一些老板的人，跟老板好多年，也就是老板地产那块的人，还有一块就是皇亲国戚，皇亲国戚比较多，人一多，政治就来了，派系多，干活累。

二：在“资金密集型、技术密集型和劳动密集型”为一体的造船行业下高科技人才、高标准技工和普通人才，“本工+外劳”等多种用工模式下人力资源管理和处于偏远的地域加剧了“招人难、用人难、留人难”的问题；

三：薄弱的人力资源管理团队同时也加剧了混乱的场面，虽然从外面聘请了一位人力资源副总裁来整合人力资源管理，同时也有外脑翰威特的支持，但专业人员太少，以及高的流失率，官僚主义等让人力资源管理更加乏力，还有集团一位靠搞政治出生的所谓专业的女人力资源副总监，也加剧了这种混乱；

资本的力量、魄力的领导和专业的造船人才开创了熔盛的过去，上市只是开始，如其拼命的打广告，如果敦实内部管理，优化管理效率，提高盈利能力，资本市场虽然相信神话，但更相信神话后面的真金白银，熔盛的未来是美好的，但是要解决家族管理+职业经理人+资本的逐利的和谐统一，还需要张志熔、陈强更多的信任，更多的合作，在集团管控上和业务管理上不断提高水准，相信会有更好的明天，但目前看来，有些本木倒置。

神话，不是催出来，而是从盈利生出来的！