维尔贝莱特国内船厂又中标
2009-05-21 22:59 | 国际船舶网 配套动态
维尔贝莱特（集团）近期在中国南方最大的造船基地之一，钢板预处理线国际招标中又一次把得头筹，为其设计、建造5米宽钢板预处理流水线。该基地，拥有4.5公里长海岸线，预计于2008年全部完工，以制造大型集装箱船、油船为主。届时，单船吨位为30万吨，年产量达200-300万吨。
该套预处理线设备，能处理5米宽钢板，清理速度6米/分钟。主要包括特殊设计的输送系统，预加热器，一个辊道式抛丸机，自动喷漆房和烘干房。并与除尘器和漆雾处理装置相连。专利的高性能抛头确保待处理钢板上、下表面都得到彻底、均匀的清理。且该加工过程具有高重复性和可控性。
随着中国政府对环境保护越来越重视和立法更接近国际标准，造船企业的进入门槛也随之提高。维尔贝莱特（集团）的预处理线被众多大型知名船厂推崇的原因之一，就是其最大限度地降低对环境的污染。喷漆房排放的废气和漆雾通过以下三个步骤被过滤、清理。
1. 一个惯性分离器从排放的气流中分离出粗、湿漆雾粒子
2. PTFE涂层的芯筒式滤器将排放气体中所有的粉尘、灰尘颗粒清理掉，让粉尘含量控制在1mg/m3之内
3. 有毒漆雾经由一个活性炭过滤器被捕获住，再重新冷凝成液体溶剂，该形成的冷凝溶剂经燃烧处理。产生的热量可再次利用，这样节省了大量能源耗费成本。
“中国多家造船企业，都先后选用维尔贝莱特（集团）的钢板预处理线设备，足见其非一般的设计制造能力和技术服务水平。同行使用后的良好反馈让我们有理由相信委托维尔贝莱特集团提供我们当今全球最好的设备会是个明智的选择。”在这次国际招标正式召开前，维尔贝莱特（集团）凭借其以往业界的好口碑，赢得决策者们的好感。
中国的船舶建造行业，无论从设计、制造和维修，都面临巨大压力，包括对成本降低、效率改善、产能增加，人员安全健康和污染控制的要求。传统落后的钢板表面预处理方式及设备已经不能满足这些要求，解决这些问题。维尔贝莱特（集团）作为全球表面处理工程专家，其提供的船板预处理线系统能很好的与我们现有的生产线进行完美结合，实现抛丸清理和喷漆作业的高度自动化，环保化。
该套预处理线设备，能处理5米宽钢板，清理速度6米/分钟。主要包括特殊设计的输送系统，预加热器，一个辊道式抛丸机，自动喷漆房和烘干房。并与除尘器和漆雾处理装置相连。专利的高性能抛头确保待处理钢板上、下表面都得到彻底、均匀的清理。且该加工过程具有高重复性和可控性。
随着中国政府对环境保护越来越重视和立法更接近国际标准，造船企业的进入门槛也随之提高。维尔贝莱特（集团）的预处理线被众多大型知名船厂推崇的原因之一，就是其最大限度地降低对环境的污染。喷漆房排放的废气和漆雾通过以下三个步骤被过滤、清理。
1. 一个惯性分离器从排放的气流中分离出粗、湿漆雾粒子
2. PTFE涂层的芯筒式滤器将排放气体中所有的粉尘、灰尘颗粒清理掉，让粉尘含量控制在1mg/m3之内
3. 有毒漆雾经由一个活性炭过滤器被捕获住，再重新冷凝成液体溶剂，该形成的冷凝溶剂经燃烧处理。产生的热量可再次利用，这样节省了大量能源耗费成本。
“中国多家造船企业，都先后选用维尔贝莱特（集团）的钢板预处理线设备，足见其非一般的设计制造能力和技术服务水平。同行使用后的良好反馈让我们有理由相信委托维尔贝莱特集团提供我们当今全球最好的设备会是个明智的选择。”在这次国际招标正式召开前，维尔贝莱特（集团）凭借其以往业界的好口碑，赢得决策者们的好感。
中国的船舶建造行业，无论从设计、制造和维修，都面临巨大压力，包括对成本降低、效率改善、产能增加，人员安全健康和污染控制的要求。传统落后的钢板表面预处理方式及设备已经不能满足这些要求，解决这些问题。维尔贝莱特（集团）作为全球表面处理工程专家，其提供的船板预处理线系统能很好的与我们现有的生产线进行完美结合，实现抛丸清理和喷漆作业的高度自动化，环保化。
