3月22日，在天津北塘渔港码头，一艘白色的船舶停在岸边，“中国渔政12018”几个大字清晰地印在船头，十分显眼。据介绍，该船正是我国第一艘进行改造的双燃料公务船舶，预计本月底将完成改造施工，具备使用条件。

据介绍，“中国渔政12018”是塘沽水产局新建的玻璃钢渔政执法船，装备两台双燃料主机，续航能力300海里。去年，该船运抵北塘码头，目前正在进行“柴油-LNG”双燃料的施工改造。LNG（液化天然气）是公认的清洁能源，比单纯使用柴油燃料减排80%左右。

和渔船改造不同，这艘船舶的甲板上并没有看到装液化天然气的钢瓶。施工人员介绍，这艘船在设计之时就已经考虑使用双动力，所以钢瓶在造船的时候就已经放在了船舱之中，表面上是看不出来的。“这艘船一共有6个钢瓶，每个钢瓶的容量是375升，供两台双燃料发动机使用，加一次气，可以走300海里。”施工方天津环洁车船能源有限公司总经理李钢说。

目前，施工人员正在进行该船发动机改造、管路连接、监控设备安装、消防系统建设工作，已完成总施工任务的七成，预计本月底完工。