熔盛重工去年录近六亿元(人民币‧下同)亏损，为集团上市以来首次蚀钱。主席兼首席执行官陈强成为第二大股东，问及是否有意进一步成第一大股东，他笑言，“我没钱……不过我看好公司的发展前景，也会当自己公司来管理。”

熔盛截至去年底止全年盈转亏，亏损5.72亿元，不派息。造船业务低迷令收入按年跌近五成至79.56亿元，造船业务仍占整体收入95%，2012年仅获两艘新船订单。截至去年底，集团手持订单有91艘船，合同总额为50.2亿美元，将于一三至一五年间交付。

陈强补充，目前造船业的低谷仍未过，加上新造船价低迷，令集团今年至今并未有新增造船订单，但强调目前正洽谈多个项目，而且预期下半年整体市场表现会较上半年优胜。他更指出，中央政府有可能推出扶助造船业的政策，包括淘汰落后产能等对公司亦有利。

他认为，未来数年海洋工程将会成为业务增长动力，日前公司更签订两份钻井平台的总包合同，总值逾3.6亿美元，料强劲的石油需求及高企的油价将推动全球海洋工程市场持续活跃。