3月28日，中船澄西为新建的“Dolphin 64”型63800DWT散货船举行了命名仪式，该船正式命名为“琥珀冠军”。

该船由中船集团旗下的上海船舶研究设计院（SDARI）设计，入级挪威船级社，船东为香港金辉航运有限公司。该船总长199.9米，型宽32.3米，型深18.5米，设计吃水11.3米，持续服务功率下的日耗油量为27吨，完全满足了包括服务航速、载重量、油耗等在内的设计要求，与全球目前营运的灵便型船相比，该船的载重量更大、油耗更低；与5.7万载重吨散货船相比，其舱容量增加了8%，载货量增加了11.6%，而耗油量则减少了17%，每年可节省燃油费用达103万美元。

该船秉承了全球先进的船舶设计和建造理念，是一艘集节能、环保、安全于一身的新一代超灵便型船舶。在高精度的设计和建造工艺支持下，该船拥有先进的船体线型，配以低油耗电喷低速主机、超长五叶高效桨和消涡鳍，航速更高，排放更低，实测能效指数比国际规范要求的参考值低21%，达到2025年要求；该船还设置了低硫油舱，安装了船舶压载水处理装置，满足各地区排放限制和环保要求；其特别设置的X波段雷达天线和夜视型中央监视系统，使雷达扫描无死角，航行更安全；机舱布置井然有序，管系电缆排列整齐，通道和设备维护空间整洁宽敞。

此外，该船融入了诸多人性化设计，不仅拥有宽大的驾驶室、落地式的玻璃窗以及一体化的驾控台布局，还加配了电子海图台，使驾驶操作十分便捷；驾驶室、船员房间和过道天花板全部采用单面微孔材料，使噪音平均仅为52分贝，完全符合国际噪声规范要求；矩形窗全部采用亚克力大理石装饰，营造出舒适优雅的空间；船员房间还安装有卫星电视，可以进一步丰富船员的海上生活。

据了解，中船澄西在过去5年实现了跨越式发展，总产值72亿元，每年实现完工量22艘超过100万DWT的目标。面对造船市场持续下滑，中船澄西加大研发能力，开发出35000DWT、45000DWT、46000DWT、49000DWT、63800DWT系列散货船以及35500DWT和71900DWT自卸散货船，吸引了包括香港云台船务有限公司在内的全球众多著名船东订造新船。