与三菱重工合作以来，江苏政田重工实现了跳跃式发展，今年计划销售收入较去年增长10%~15%，实现产值6亿元。

在一些船配企业因市场低迷而开工不足时，江苏政田重工股份有限公司却计划于今年7月开工建设占地近27万平方米的“江苏政田-三菱”船舶配套产业园项目。该项目将立足于海洋工程机械的研制，主要从事海工锚绞机的生产，为江苏政田重工挺进高附加值产品领域奠定基础。据悉，与三菱重工合作以来，江苏政田重工实现了跳跃式发展。下一步，该公司将继续着力于转型发展，实现产品与企业的“双升级”。

对外合作，实现跳跃式发展

江苏政田重工由南通通用机械有限公司与日本政田铁工株式会社于2005年5月合资成立，专门生产船用锚绞机。2008年下半年，该公司开始全面引进日本三菱重工成套的先进技术、科学管理和全球售后服务体系，成为国内唯一一家生产三菱船用起重机及电动、液压锚绞机和舵机的企业。这两次对外合作使江苏政田重工不论在产品生产还是在企业管理方面，都前进了一大步。

据江苏政田重工总经理黄志峰介绍，该公司2005年销售额为800余万元，2008年，搬迁到新的生产基地后，年销售额跃升至1800万元。2009年，该公司二期工程投产，开始主要生产大型船用甲板机械，为5万~10万吨船舶配套，并开始为海洋工程船配套；同时，开拓船用起重机市场，当年生产船用起重机200多台，总销售额达4亿元。2012年，江苏政田重工形成了船用锚绞机、舵机、起重机三足鼎立的产品格局，实现销售收入5.5亿元。目前，江苏政田–三菱产品广泛应用于我国江苏、上海、浙江、福建、广东等地的大中型船企，并远销日本、韩国、新加坡、越南等国家。

黄志峰表示，在船配市场前景依旧不明朗的情况下，今年公司销售收入计划较去年增长10%~15%，实现产值6亿元。在经营上，江苏政田重工将分两步走，一是稳固中国市场，二是大力开拓新加坡、日本市场。

夯实基础，着眼海工领域

为实现既定目标，江苏政田重工将从严格控制产品成本、提升设计水平和产品质量等方面入手，采取有效措施。“市场好的时候，绝不能被胜利冲昏头脑；市场坏的时候，更不能靠打‘价格战’为产品抹黑。”黄志峰强调，抓好产品质量，提高产品档次，以高质量赢得回头客，才是企业应对船市下滑、抢抓订单的最佳选择。

为此，江苏政田重工加强管理，从原材料的采购到零部件的生产、加工、装配，全程牢牢把住质量关，以实现整个流程可控制、可追溯的目标，期望凭借高质量产品在市场上树立信誉、赢得口碑。该公司还大力提升设计水平，完善技术工艺，要求工艺部门对零部件的加工工艺进行改进，车间操作人员严格按照工艺指导书进行规范操作，以提高劳动生产率，降低消耗，减少重复劳动；要求设计部门提升设计精准率，避免因设计失误而造成损失。通过采取这些措施，该公司将在保证产品高质量的同时还具有一定的产品价格优势，从而在市场疲软期依然能“开疆扩土”。

在保证产品质量、控制产品成本的基础上，江苏政田重工还将为客户提供更好的售后服务作为在激烈的市场竞争中站稳脚跟的“杀手锏”。该公司与三菱重工旗下专门负责售后服务的公司签订了整套船用锚绞机、舵机、起重机全球售后服务合作协议。黄志峰透露，江苏政田重工将借助三菱重工的平台，秉承“以防为主，防患未然”的理念，为客户提供优质的全球售后服务。目前，江苏政田–三菱船用锚绞机、舵机、起重机等的全球售后服务网络已日趋完善。

在谈到未来规划时，黄志峰表示，江苏政田重工还将进一步与三菱重工合作，向海洋工程机械领域迈进，研发多点自动定位绞车、海工用起重机等。同时，“江苏政田–三菱”船舶配套产业园项目计划投资达6亿元，首期工程将于2014年年底竣工，2015年开始生产销售海工及船舶用起重机、舵机和锚绞机等产品。项目投产后，将逐步形成年产500台海工及船用起重机、300台舵机和1000台锚绞机的能力，预计全部达产后年销售额可达25亿元。