广州文冲船厂有限责任公司近日提出，今年将努力在非船业务方面实现较大突破，其中，在疏浚设备、舾装件等传统船配领域做大规模，并降低单位成本，力争年舾装量达到1.1万吨。据悉，文船公司去年实现疏浚设备、舾装等甲板机械业务产值2164万元，金额占其非船业务总产值的40%，特别是在实施广州航道局“捷龙”号工程船的改装项目过程中，取得了产值、技术的双丰收。

疏浚设备：打开国内市场

目前，文船公司生产的疏浚设备主要为自己建造的挖泥船配套，还未形成规模化的对外销售，因此，该公司希望今年能在产品技术上取得突破，从而打开国内疏浚设备市场。

据了解，在一系列设备的生产与改造过程中，文船公司的疏浚设备生产与技术实力不断提高。其中，通过实施广州航道局“捷龙”号工程船的改装项目，文船公司和广州航道局联合研发生产了吸淤头、双流道吸淤头、多功能吸头等3个疏浚设备，并获得实用新型专利；在9000立方米自航耙吸式挖泥船“浚海1”号建造过程中，文船公司自主生产出带环保阀的溢流筒，填补国内空白。为减少溢流筒的焊接裂缝，文船公司还与耐磨材料供应商通力合作，请材料厂家专业工程师到现场为装配工和焊工开展培训并作示范指导，加强同厂家的沟通交流，提高焊工焊接耐磨材料的技能，进而增强了公司对耐磨材料的处理能力。文船公司计划在今年继续加速提高非船业务核心竞争能力，加大市场开拓力度，在国内疏浚设备市场有所斩获。

舾装业务：做出规模

舾装业务是文船公司涉足的另一个传统船配领域。众所周知，舾装件单件产值小，只有做出规模，才能形成效益。为此，该公司今年将加大舾装业务订单的承接力度，加强与各个合作伙伴的沟通。除船舶舾装件外，该公司还将目光投向海工产品和其他钢结构制作工程，利用其品牌及技术实力，努力承接有技术含量的高附加值钢结构项目订单。

在舾装件生产方面，为了使舾装件产品的生产节拍“跟上”船舶生产计划，文船公司今年要进一步加强生产管理，大力做好生产前技术准备工作，跟踪落实设计部门计划来图和工艺细化出图工作；理顺工作流程，改变现有的生产管理模式，按“定产品、定工位、定人、定设备”的原则去部署工作，以提高生产效率。依托有限的人力物力，文船公司计划改进舾装件打包方式，为船舶生产部门提高装卸效率和直送率创造条件。

近日，作为文船公司非船业务运作平台的广州市南沙文船船舶工程有限公司更名为广州文船重工有限公司，这有利于文船公司以专业化模式灵活开展经营工作。文船公司今年将理顺文船重工的内部管理体系，完善各项制度，确保其高效规范运作。同时，文船公司非船业务的生产条件也在逐步改善，目前，文船重工场地建设规划方案正在按计划节点要求落实，7月份广州台风季节来临前，其风雨棚项目将完工投入使用，届时，文船公司非船产品生产能力将进一步提高，为实现非船产值达到1.5亿元的既定目标打下更坚实的基础。