多用途船市场长期看好

2013-04-10 09:00 | 国际船舶网 船市观察


根据德鲁里海事(Drewry Maritime)最新的多用途船市场回顾和展望研究报告,多用途船将面临着艰难的几年,但是其长期前景展望不错。

从2012年起,尽管运价低迷持续至今年的上半年,但是大多数多用途船船东对多用途船市场相当乐观。截止2012年末,多用途船租价与2011年末相比下降了3%~6%。

这份多用途船研究报告的作者Susan Oatway表示,在航运市场极端低迷的情况下,集装箱船领域的竞争比以往任何时候都要激烈。他预计散货船比集装箱船更糟。但他同时认为情况没法变得更糟,之后将会逐渐变好,这是航运的周期,目前就处在这个航运周期的底部,因此预期这一领域将逐渐得到改善。

多用途船面临的主要竞争来自10000~30000载重吨级灵便型散货船,这部分船舶的船东企图东山再起,灵便型散货船运力得到很好的控制,并且货运需求也稳定增长。因此,灵便型散货船市场的展望是积极的,同时也意味着多用途船市场也较为积极。事实上,预计到2017年,多用途船船队年均将增长7%。

多用途船除了要面临普通散货船的竞争外,还面临着滚装集装箱船的挑战,虽然近年来,滚装集装箱船市场需求一直比较稳定,但是2014年后将会小幅下降,不过随后便会较快复苏,而预计至2017年,多用途船市场将呈现年均增长3%的趋势。

德鲁里海事的报告指出,多用途船市场份额将会持续上升,从2012年起,将从非集装箱货运量和普通货物运量上升中获益。2013年至2014年期间,多用途船船队增长抵消了货物运输量的增长,因此在此期间,多用途船市场稳定,看不出有任何改善的迹象,预计2014年后,多用途船市场才能真正得到有效改善。

Susan Oatway补充道,从长远来看,多用途船预测仍旧乐观,其主要取决于全球经济复苏和需求增长的步伐。由于未来几年内新船交付和需求是可控的,船东必须意识到,目前的市场形势谁都不能独善其身。虽然未来的两年内市场竞争依旧激烈,但是当船东熬过这两年,促进高附加值船队的更新整合,将会获得真正的更好的发展机遇。

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