华东船厂修船逆势飞扬

2013-04-14 17:15 | 福建日报 船厂动态


“维修船舶最终拼的还是实力和价格。不仅要保质维修好集箱轮,修期还要准,中检10天,特检15天至2个月。最重要的是价格要实惠。”华东船厂经营部副经理陈坚雄说,相较于台湾,华东船厂具有人工成本低的优势,有的维修项目只有台湾一半甚至三分之一的价格。而到上海、浙江等地修理,不仅周期长,且航程远,耗油费时。华东船厂通过扁平化管理,对维修周期进行严格控制,能确保如期交船。

正是因为以上的优势,今年前3个月,世界前十大船舶公司台湾阳明海运就有3艘船到华东船厂修理。

随着业务的蒸蒸日上,为了更好地拓展台湾市场,华东船厂特地在台北设立办事处,目前公司已经与台湾的阳明海运、长荣海运、万海航运、四维航业等5家台湾船舶公司建立起长期业务合作关系。

最近,华东船厂陈为仁董事长三天两头飞台湾,四处考察推介,为的就是把台湾船舶的维修“蛋糕”多切一块过来。

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