刚刚从南极归来的“雪龙”号极地科学考察船4月16日驶进江南造船公司码头，工程人员正式开始对船上动力、甲板机械、环保等系统进行恢复性维修改造。

动力系统是船舶的“心脏”.“雪龙”号的动力系统由八缸柴油机组成的主机和三台发电机组成的副机等组成，船上大大小小的油舱共30多个。由于长期在南北极特殊环境下高强度使用，“雪龙”号的动力系统、甲板机械等设备腐蚀磨损和老化，安全性能下降，形成安全隐患。

近年来，国际上还出台了一批新的强制性极地环境保护规范，对压载水处理、垃圾处理等提出了更高的要求，并禁止在南极条约区携带、使用重质和高含硫燃料。建造于1993年的“雪龙”号主机、锅炉、柴油发电机组、焚烧炉等相关设备，也无法满足日益严格的规范公约要求。

据中国极地研究中心有关负责人介绍，“雪龙”号“心脏手术”将在“恢复船舶功能、满足规范要求、提高安全性能、适当提高其适用性和先进性”的原则指导下进行，对船上的动力系统、甲板机械和环保系统进行恢复性维修改造。

据悉，此次改造工程计划9月份完工，随后“雪龙”号将继续执行我国第30次南极考察任务。