丹麦船东Norden承诺订造更多环保船，扩大其散货船船队。

Norden从事航运近20年的董事Hugo透露，仅去年在燃油上便花费了6.5亿美元，即使不是数学家，但是当谈到这样的数据时，也清楚长期使用节能环保船的意思。

Hugo在一份投资报告中透露，计划通过投资和收购新建节能高效环保船来取代承租环保船舶。他指出，目前散货船船价已经跌倒低谷，意味着在这时期订造新船具有更高的战略投资价值。

Hugo表示，目前公司散货船手持订单量已经达到11艘，将通过出售旧船获得扩张船队所需的现金。我们已经出售了一些油耗量较高的船舶，所得资金用于投资建造和长期承租新建的现代高燃效船舶。

Hugo指出，将重点打造灵便型和巴拿马型散货船，同时指出现有散货船将通过改装降低船舶燃耗，但是要实现伟大的飞跃仍然是订造新船。

这位董事长承认目前产能过剩，但对于逆市订造新船很有信心，预计未来几年内，船舶拆解加快，新船订单量下降。

产能过剩需要几年时间，而这些年一直维持着较低利率，因此，我们有望订造新船，他进一步解析道，新船将在2015年完工交付，到时产能过剩有所缓解，船舶需求和船价有望得到提高。